虽然我没有跟上海骑行过，但通过各个媒体与好友也大概其知道，在上海摩托车骑行环境的恶略程度。先不说牌照问题，就说说前几天上海本地街道无摩托车停放区而导致的摩托车停放路边被贴罚单这事儿，就能充分说明上海骑行的困难程度。（消息来源：摩托公社微信号2月17日头条文章《上海，请给我一个摩托车位！》）相较之北京而言，北京的骑行环境可谓是好多了！
当然即便如此，依然无法阻拦摩托车爱好者们的热血。包括这位Kiwi Matthew Waddick和他的Shang Hai Customs工作室。他们除了改装常规复古机车，如：SR500和CB400外，他们现在还设计并制作电动复古机车。
“电动机车在中国是一个大趋势。”Matthew说：“主要原因是各大城市的限摩政策和疯狂的牌照价格！但是电动车在中国是无需牌照和驾照就能上路的。现在中国的电动机车很少有复古元素。但是我非常喜欢复古机车，因此，我希望能设计一辆不一样的复古风电动机车。”
这辆电动Tracker最高时速达到了140公里，一次充电可行驶250公里，72V 80AMP锂电池，由5000w轮毂电机驱动。从车架看，有点像是CB400SS的车架。18寸前后轮毂配合复古巧克力轮胎。导致避震，前后碟刹，后平叉有点儿像游侠或者老CG的。估计可能还不是完成品。不过就完成程度和数据配置而言，可以说是复古电动机车的里最有潜力的产品了！
说实话，我并不知道上海有这么一号人物，也不太清楚Shanghai Customs。不过这两电动机车确实值得关注一下！回头问问上海的朋友有没有人知道这哥们儿，咱也做个小采访什么的。未来我还将会继续关注Kiwi Matthew Waddick和他的复古电动机车，有任何新的信息将及时与大家分享！
