3月29日上午，《广州市非机动车和摩托车管理规定（草案修改稿）》表决通过。持续了27年的“禁限摩”政策终于没有继续变本加厉。
基本保留禁摩区域不变，开放正规摩托车销售，允许摩托车在特定时间划定区域行驶通过，这些变化，也让广州周边，珠三角，甚至全国的摩托车爱好者们看来了城市“禁限摩”开放的曙光。
但同时，我们不得不承认，在广州这座已经实施“禁限摩”政策27年的城市，很多年轻人或许已经不认识摩托车了。
老广，小编今年就想和你聊聊广州当年的摩托车。
如今的时代仿佛被按了快进键，很多人和事刹那间成为了记忆。
广州不仅是历史文化名城，同时也是改革开放起源之城。尽管时代的演变中有不少事物已成历史，但这些曾经的事与物却影响了几代人，尽管已成记忆，但仍然存在于我们的生活成长历程中。
80-90年代的广州是座飞速改变中的城市，每年每月，甚至每天都在变。特别是在90年代，广州兴起了城市建设热潮，这是广州变化最大的时期，短短十年间，几乎改变了一张持续了几千年的城市面孔。
那时的广州，是一座摩托车与汽车并驾齐驱的城市。如今很多老广州，或许还能记得那段难以忘怀的摩托车时光。
那个年代，摩托车不仅仅是交通工具，也是财富象征，更是追梦的寄托。
（当年坐在爸爸跑车上拍照的小屁孩，如今已步入社会走上工作岗位了吧）
（1995年，摩托车与准备拆卸的中山七路中华电影院）
（与初恋开始的那天，也有摩托车的身影）
（恰好雨季，可能就是十几年前的今天）
（2000年，在文昌北路，两车主起了争执，其中一名拿自己的自行车去砸对方的摩托车，用便宜货砸人家的贵价货。没错，那时候的摩托车还算贵价货。）
（红绿灯前，摩托车与汽车并排齐驱，这样的场景，老广还记得吗？）
（2003年，黄世钊受雅马哈公司邀请了参加MotoGP，他也是一名老广）
（2004年，旧白云机场最后的繁忙，那时广州市区已经禁摩了）
（中山七路，禁摩前后的路面对比）
如今，对于大多数老广来说，摩托车已经不再是生活的必需品。但摩托车文化，已经成为这座城市发展历史中不可磨灭的一部分。
如果以上这些摩托车老照片，能勾起你关于摩托车的回忆，想起那年爱情、工作、家庭的点点滴滴。
