关注机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
上一期的获奖两位车友是：“叶子” 和 “肖葶不消停”，请在后台联系我们，以便给你邮寄礼物，车友风采重在参与，礼物只是JC君一点点小心意，今天我们就来说说更好玩的玩法~
从去年国庆节前后，《车友风采》节目开始上线，这是一个车友们参与起来的栏目，没有什么网红，没有博眼球，都是普通车友的骑行感受和照片
因为普通所以真实，因为真实，才能触动广大车友的内心。我们在感动自己的时候，也感动着“雅迪”公司，他们愿意为这个栏目买单，为大家送上一辆车，所以JC君也毫不示弱，机车网决定送首发T恤给大家
提起“雅迪”，估计车友们都会听到过这个品牌，毕竟他们的品牌知名度和车辆销售还是很火的。雅迪公司的前身成立于1997年，2001年更名为雅迪集团科技有限公司。经过近20年的发展，雅迪已成为中国两轮电动车第一品牌。
实力雄厚：雅迪是行业内首家上市公司
自身定位：产品高端、科技化、国际化。
战绩辉煌：出口美国、德国等66个国家，连续十二年高端销量遥遥领先
市场覆盖：全国覆盖，近万家终端门店
售后无忧：全国联保，近万家服务网点，5.2万元安乘保意外保险，20项免费保养，30分钟救援等
品牌代言：胡歌
……
“雅迪”不是纯粹的摩托车公司，不过在电动摩托车领域他们的车应该算是全世界有名了，比如雅迪Lightning LS-218，它创下了高达352公里的时速纪录
而这次“雅迪”为车友们提供的大奖，则是国内最近很火的一款民用电动车：雅迪Z3。这款车偏运动娱乐型，而且请的是胡歌代言，所以逼格还是很高的
雅迪Z3的市场价格为8588元，JC君也很想知道这样一款价格不低的电动车，会有哪些亮点？所以厚着脸皮借了一辆做为试驾，不然给大家送车的时候，心里也没有底。不知不觉，这辆Z3也玩了近一个月了，所以就以一个使用者的身份介绍一下这款车
作为雅迪公司的拳头产品，Z3外观一改传统电动车俄罗斯套娃的外观，重新设计了车辆外观，脱离了其他电动车的设计风格，在电动车领域可以说是很有个性了。
雅迪Z3首次实现了手机APP一键启动、自动锁车。首次采用GPS+北斗双模定位系统实时定位。与市面上只能做到虚拟检测的电动车截然不同，雅迪Z3首次真正实现自动检测60多项核心部位，显示故障来源，并可导航至附近售后网点。
雅迪Z3在锁车状态下，如发生异常移动，APP会迅速推送报警信息。雅迪Z3的手机APP还能显示剩余电量、续航里程等信息，以及详尽到以日、周、月为单位的骑行记录(时速、时间、距离)。智能仪表盘还可提供来电及短信提醒。
整车光源都是采用的LED光源，LED光源有很大优点，耗电量低，寿命长，发热量低，但成本高，可见这辆车雅迪对Z3的重视。
雅迪Z3装备了智能感应灯和心情灯，其中智能感应灯可自动感应环境光线，实现自动启闭。心情灯理论上可以提供多达1678万种颜色，用户可用手机随意设置颜色。
液晶仪表，当拧开钥匙门经过开机动画，会进入P档，这时候拧油门是没用的（这可以极大的防止误操作，避免挪车的时候，车辆蹿出去，非常实用的设计），需要按一下喇叭右侧的按键来进入前进档
左边手把还有双闪开关、远/近光灯切换开关、超车按钮、转向灯开关和喇叭，摩托车上有的这上面也都有了。
仪表上集成速度显示、里程显示、电量显示、速度模式、时间、及GPS信号和蓝牙显示，这些功能都可以跟手机互通。
虽然这辆车配有光感大灯，黑暗时自动点亮大灯，但还是配有大灯开关，下面是动力模式切换开关。
反光镜是防炫目镜片，这是一般汽车上才有的配置。
你没看错，雅迪Z3装备了碳合金精密车架、摩托车人体工程学设计、摩托赛车级倒置前减震(经过400万次震动实验检测)和气囊后减震，军用级防爆轮胎，汽车级烤漆工艺，经过我们的测试对道路上的颠簸过滤效果不错，舒适性很好，应付日常的颠簸游刃有余。
前后刹车采用的是盘刹，制动效果甚至超过一些国产小踏板，配合上钢管车架的刚性，在干路重刹时妥妥够用，如果换上一对抓地力更好的胎，相信制动效果会很好。
后扶手使用铝合金材料，抓握手感不错，有种很结实很安心的感觉。Z3的理念算是运动型电动车，所以没有配备尾箱，只能自己按需求安装了。
Z3的坐桶比较小，放些杂物还是够用的，坐桶内特别贴心的配备了USB充电口，按下前部的按钮可以打开电池仓。
电池仓放置在脚踏下部，这样起到重心更低，提升操控性，电池仓盖还装有钢板，既可以增加脚踏的强度，也可以强化防盗性。
雅迪Z3的电池采用松下动力锂电池电芯，动力电芯支持3C的大功率放电，保证电动车的动力表现的同时，更是将电动车的续航里程刷新到了一个新高度。此外，电池重量仅有9.6公斤，就算是女生也可以轻松拆下来拎上楼充电，单独购买雅迪大功率充电器2个小时就可以充满，使用附送的充电器5个小时左右也可充满这块电池。
因为这款车的轮胎是龟背胎，所以不靠谱的想法也就冒了出来，骑电动车越野是种什么体验？豁出去了，试试吧。
在土路上小小的跑了一下，感觉还不错，由于整车重量轻，前后减震配置好，在土路时颠簸过滤的合格，还是蛮好玩的。
我们还进行了冲坡和下坡的试验，下坡车身稳定性很好，刹车的信心也不错，上坡的表现也不错，可以维持在20km/h左右。我们的试驾还是抱着骑摩托车的心态去骑的，实在太难为电动车的定位了，但对这辆Z3的表现已经算是很满意了。
在汽车界，新能源汽车成为政府主推方向，这是大势所趋也可以说是未来导向，作为两轮的电动车，虽然很多方面与摩托车比还存在一定短板，但在城市代步便利性方面，还应该是可以得到认可的
而且雅迪一直专注于电动车行业，研发与生产，这次为我们提供《车友风采》的奖品，也是为了让更多人可以了解电动车现在发展到了什么样的状况，不再是之前跑20来公里就没电的“短命鬼”了。Z3的基本情况就是这些，下面请看一段JC君拍的Z3视频
介绍完《车友风采》的大奖雅迪Z3，估计车友们现在更关心如何拿到它吧，那咱们就赶紧聊聊这次的规则
《车友风采》规则
这次风采为期十期
每一期的前两名都可以获得最终大奖的评选
十期风采结束，评选出来的20位车友参与最终大奖的评选
大奖评选投票第一位的车友获得雅迪Z3电动车一台
注意事项
活动开始后，投搞《车友风采》的车友会比较多，所以这次JC君会严格按照“照片质量、车友的个人风采、以及文字的感染力”来筛选，每次筛选十位车友参与活动
《车友风采》重在参与，这个栏目能一直做下去，是咱们车友一起努力的结果。如果你没有被选上，请理解一下，毕竟JC君也没有被选上~
但是请车友们放心，大家的投稿，我们后续还是会发出来。后续如果还有别的奖品，那么依然会按照大家投稿的顺序，继续玩起来~
这次活动持续时间较长，JC君可能会根据活动的进展，对一些细节和规则进行调整，届时会第一时间通过各位车友
