国产250cc作为新的黄金排量，近来各厂纷纷推出新品
我们来看看：隆鑫 无极300r
力帆kp250
NK250
豪爵300r
目前主流设计车灯都是纵向设计，两眼。几乎底部排气是标配，外露钢管骨架车体，以及后独立挡泥板。
回到主题，我们来报道的是FRONT ENGINEERING研发的FK250RW
当然这是一款纯正的赛车，和上述产品无法相比，不能上牌，但是技术上绝非任何市售250级别可以匹敌，包括NINJA250以及雅马哈R3。我们来看一组数据：车重87KG，单汽缸250cc水冷双凸轮轴DOHC四气门发动机，35KW/12800rpm，六速无间隙齿轮变速箱，涡流直喷系统，最高车速203km（鄂尔多斯赛道实测GPS数值）.车体方面铝合金双翼梁车架，以及FSA技术的单摇臂后悬挂。当然BREMBO制动系统以及OHLINS转向阻尼。钛合金排气系统，bosado锻造车轮以及普利司通的光头赛车胎。
当然该车的亮点不只是夸张的性能，还有售价，FK目前计划销售价格为35万8人民币（海外55000欧元）。订单式生产，限量8台。当然如果你有一个国家汽摩协注册的车队，那么可以享受车队供应价格30万以及一套雨天配置套件以及开放电喷设定的ECU。
在10/1完成的CSBK中国超级摩托车锦标赛上，FK250RW表现令人难忘，以压倒性的优势，排在了进口和大品牌之前。打个比方如果你买了任何品牌任何排量的市售车（包括bmw s1000rr）如果你不做任何改装的话，那么在上海天马山赛车场是无法赢FK250RW的。
或许到此很多pen子已经憋不住内心的话打算宣泄在留言区，但是请先普及下知识再喷。
FK250RW属于工厂赛车，也就是专为赛车规则定制的车，类似产品本号也报道过KALEX公司参见MOTO3参赛车辆多少钱--KALUS-KTM的报价
不愿点开的人也可以看价格部分描述：
最关键的售价来了：
Prices
Kalex frame kit: approx. EUR55,700
KALEX车体套件：55700欧元折合人民币41万。
KTM Moto3-250 cm3 engine: approx. EUR12,000
KTM MOTO3 250cc发动机套件：12000欧元 折合人民币9万
Complete bike: approx. EUR99,800
套件整车：99800欧元 那就是74万九千元
FK250rw所包含的科技含量不是普通250可以匹敌的（包括世界顶尖品牌），FK也表示，该车的技术将逐步应用在普通市售品。下一场比赛将在贵州国际赛车场举办，有疑问的车迷可以去现场领教一下什么叫压倒性的性能。
