多金车迷们的漫长等待即将结束，杜卡迪全新旗舰仿赛车系Panigale V4，自去年(2017)11月15日起开始投产，如今已处于全产能的运转状态下，而在2018年前，杜卡迪也已于欧洲地区经销商交付约500部的Panigale V4新车。在接下来数周内，这款诱人的Superbike，也将陆续进驻其他各海外市场的杜卡迪经销商。
而在结束2018 杜卡迪Team车队发表会行程后，杜卡迪MotoGP厂队车手Jorge Lorenzo也前往Panigale V4的生产线参访，并与产品工程团队探讨、了解这款二轮巨作各方面的技术信息。
▼杜卡迪Panigale V4搭载全新的Desmosedici Stradale V4引擎，并搭配Front Frame车架、与多项电子辅助系统，是一款能在赛道上享受极致乐趣的V4仿赛。
Panigale V4车系为首款搭载四缸引擎的杜卡迪量产车系，其採用的多项技术，更是源自MotoGP Desmosedici工厂赛车而来，Panigale V4更是集杜卡迪科技、设计、性能于一身的作品，其马力重量比更达成惊人的1.1hp/kg，也在全球二轮仿赛车市场裡设下新的标准。Panigale V4车系由杜卡迪原厂、与杜卡迪Corse车队所合作开发，这款仿赛车更是最接近MotoGP厂车感受的市售量产车系。
在90年代末期即消失于市场的V4引擎二轮仿赛，在杜卡迪推出Panigale V4车系后，也宣告全新的V4仿赛世代来临，除了杜卡迪之外，据传日本Honda也正在开发全新的V4引擎Superbike，而这类高端的仿赛肯定非一般人所能负担，但却代表著各品牌所拥有的技术能量，更是车迷们追随的精神指标。
