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摩瑞虽是国内摩托车的新兴品牌，但近两年势头似乎强劲，先后推出了拉力、街车、太子多款中大排量车型，其中MG500更是吸引了不少车友的关注，那这款车到底如何呢？来看看车主们是怎么说的。
车型概况
摩瑞500外观酷似杜卡迪的MTS，整车还是比较耐看的，动力上采用的是隆鑫的500双缸发动机，最大功率35kw，与贝纳利的金鹏502的最大功率相当。
摩瑞500配置十分丰富，铝合金后平叉、整车LED光源、全彩液晶仪表。顶配版还有法斯特减震、铝合金三箱、ABS、保险杠、护手、射灯、胎压监测，另外还有辐条轮毂可选。
车型参数
引擎形式：并列双缸、水冷、DOHC、8气门
排量：491cc
最大功率：35kw@8500rpm
最大扭矩：43Nm@7500rpm
座高：775mm
油箱容积：18L
净重：197kg
官方指导价格：标配：2.98万元 ；顶配：3.81万元
二手车价格
目前顶配版的MG500价格多在3~3.5万元，但二手市场上的MG500数量并不是很多，可能是市场保有量较少的缘故。
车友反馈
优点：
外观拉风，看起来很大，骑起来感觉很轻，方向一点都不重，只有停下来推车才觉得沉
发动机声音好听，哨声十足，动力也还可以
外观部件的材料还算可以，没有那种松散的感觉，质感总体还算协调
价格比较亲民，高配版配置全面，后期自己几乎不用加装东西，性价比很高
售后很给力，有问题能即时解决，就是胎压监测到货太慢了，到现在还没给装
缺点：
风挡可调，可调低之后打死方向会碰到刹车油壶
码表时有时无，N挡不显示，油量表忽高忽低，发动机故障的时有时无，自动重启等仪表问题，后期通过售后解决
做工、小细节还需要再改进，过年在高速上骑的把固定挂挡杆的螺丝丢了，换挡的时候才发现，有的地方还出现生锈的痕迹
你是摩瑞500车主吗？或着你骑过这辆车吗？
欢迎分享你的骑行感受！
下期评车预告：贝纳利 幼狮 500
