对于摩托车爱好者来说，“宝马GS”是一个无需过多解释的名字。
1980年，BMW R 80 GS以创新的理念和大胆的设计亮相科隆摩托车展，全地形探险摩托车的先河由此展开。
30多年后的今天，GS系列不仅成为了宝马最畅销的摩托车型之一，更是成为了全地形探险车这一细分市场中不可撼动的霸主。
有人说，宝马GS系列是迄今为止从未被超越的摩托车史册经典之作。而当每次提及到GS，人们每每想到的都会是“水鸟”“油鸟”等车型，但是熟不知R nineT Urban G/S，对，没看错“nineT”。
拳击手发动机的稳定和站立骑行的舒适坐姿结合现代的科技，完全是一款自定义下的全能产物，优秀的公路稳定性和强有力的越野能力，无一不是在诠释这宝马GS的精神！
R nineT Urban G / S的设计引人注目。 独特的风格元素使其成为强大而坚固的重机向原始的G / S设计致敬。
19英寸前轮，带防尘波纹管的前减震，带挡风玻璃的前照灯罩和翘起的前挡泥板。 白色车身元素和狭窄略长的红色座椅引领了1980年传奇R 80 G / S的精神。黑色发动机和车架突出了这种效果。
新的经典圆形仪器也表明Urban G / S是R nineT系列的一部分。 R nineT Urban G / S在铺装路面到碎石路面的各方面都表现出色。辐条轮上的越野轮胎，钢制的制动踏板和发动机护甲更加体现出越野运动的功能。
R nineT Urban G / S凭借其外观忠实于传统，但也不失现代感。 它采用了经过验证的BMW R nineT发动机和电气系统。 Urban G / S也符合当前的EU-4排放标准。
强劲的风冷双缸平衡发动机具有1170毫升和110马力（81千瓦）的输出，即使在低速时也能实现平稳的动力输出。 一切都为轻松和现代的骑行体验。 标准ABS和可选的ASC自动稳定控制系统有助于确保各种骑行安全。
R nineT Urban G / S的平衡符合人体工程学的三角形让您在路上保持良好的驾驶感受：略高的车把，长座椅以及较低加宽的脚踏板，使骑行体验更轻松自如。 818毫米左右的坐高使得R nineT Urban G / S几乎适合所有身高的骑行者。
最后，再来看看R nineT Urban G / S的其他系列成员！看看你更喜欢那款？
R nineT
R nineT Scrambler
R nineT Racer
R nineT Urban G / S
