不得不说东南亚的复古改装还是非常自成一派的，这种个性鲜明却并不过分张扬的风格，也确实比较符合东方式审美。这辆泰版棍王就是一个很好的例子。
并没有大刀阔斧地对车体进行改造，整个车唯一的难点可能就是倒置前叉相关的方向柱上下三星的改造，当然对于专业的改装工作室来说这不算什么，但很多时候我们并没有条件找到专业人士帮忙，靠自己钻研确实要费一些功夫。
座垫和尾灯的处理时当下比较流行的方式，但是没有装另一种流行的部件：分体式挡泥板，看上去干净了不少，现在很多改装车也好量产车也好，动不动就给你装一块分体式挡泥板，也不管和外形搭不搭，就像拉完屎厕纸粘在屁股上。
LED大灯的选用还算比较讲究，如果选择常见的灯壳很长的大灯，则与整个车紧凑的风格相悖。个人感觉把线路隐藏一下会更漂亮。
可以看出，装上倒置前叉，换上前后18寸的辐条铝圈，再装上相同尺寸的巧克力胎以后，整个车的线条走势“下沉”了不少，显现出一些“敦厚”的感觉，紧凑感也出来了。
侧板镂空的处理手法也比较常见，但是这个车用了面积更大的盖板，协不协调嘛就看个人喜好了，我觉得为了刻意追求平整的效果反而显得有些单调。
你问这车好不好骑，我想应该是不错的，毕竟底子是好的，减震换成了更高性能的部件，飞个烂路什么不在话下。和欧美不一样，大多数亚洲人的改车理念偏保守，无论怎么改，至少要满足的一点是，这货一定要好骑，所以很多时候纠结点就在于你肯不肯妥协，肯为了个性化牺牲多少性能，我们都追求“兼顾”，而现实是“兼顾”几乎不可能。
