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KTM的790正在成为国内车友最关注的车款，不少车友都在期盼这款车的到来。而基于790动力平台的790 Adventure R也即将问世，这究竟是一款怎样的车，咱们来点实质性的消息。
最近KTM在威尔士举办的探险车拉力赛上，外媒采访到了790 Adventure R试车手Chris Birch，并问了一些大家比较关心的问题。以下是采访内容。
Q1：790 ADV R与竞争对手有何不同？
A：由于790发动机很窄，体积小，所以我们可以把油箱位置靠下，而不至于油箱太宽。相比竞争对手，他们的引擎太宽，很多我们可以的事情他们都做不到。
Q2：相比自家的1090 ADV R，两者有什么不同呢？
A：因为790排量更小，在低转时它不能像1090一样，有很好的动力输出。但790不会是1090的竞争对手，它也不会取代1090 ADV R，它只是给你多了一种选择。
Q3：790 ADV R续航里程多少？
A：看样子350公里应该很轻松。790的油箱是一个单个的大油箱，没有像990一样两侧均有油箱。我们尽量降低油箱的位置，以让重心更低更集中。
Q4：790 ADV R对于个子不高的骑士怎么样
A：与1090（890mm）相比，790座椅高度要低得多，主要还是发动机尺寸的功劳。其实离地间隙和1090是差不多的，但座高确实很低了。
从上面的采访不难看出790 Adventure R将会在座高、车重上更为“亲民”，再加上KTM在拉力车型上的丰富经验，790 Adventure R绝对是值得期待的车款。
从目前的消息来看，国外790 Adventure R将会在2019年上市，至于国内由于790 DUKE都还没有消息，790 Adventure R估计将会更晚了。
