比亚乔集团在印度经营Vespa，Aprilia和Moto Guizzi品牌的摩托车，现在也正在考虑进入电动摩托车领域，该领域将在未来几年内发展壮大。
该公司有一款名为Vespa Elettrica的电动踏板车，准备推出。但他们坚持不懈，因为电动车尚未制定适当的法规和政策。
Vespa Elettrica配备5 kW电动机，能够产生5.36 HP的峰值功率和20 Nm的扭矩。当油门输入功率增加时，由于踏板车是电动的，因此可以从第二次拉动油门获得扭矩。这使其在城市驾驶中具有出色的机动性。
一个4.2千瓦时的锂离子电池组将为电机供电，并可在四小时内完全充电。这将使其最大续航为100公里。
Vespa也有可能提供顶级X混合动力车（又名Elettrica X）电动踏板车。这款踏板车将电动马达与常规发动机相结合。该发动机是一款100cc四冲程汽油发动机，可帮助X Hybrid最大行驶200公里。
与所有其他Vespa摩托车一样，Vespa Elettrica看起来很有逼格。但是在一些地方新的银色饰面带有蓝色调，赋予它一种值得钦佩的现代感。
它有一个全数字显示屏，可以显示从速度到电池充电和温度的所有信息。踏板车还具有再生制动，智能手机连接和LED头灯。
比亚乔集团希望于在2020年之前将其电动踏板车投入市场，这也将使得其他电动机车品牌问世。相信到时候新能源在各车厂之间会擦出不一样的火花。
问题来了！在新能源领导下的摩托车产业无论是本田，哈雷等一系列国际大品牌都开始着手电动新能源机车的开发与研究，势必不久的将来这种新能源出行会非常普及，对于热爱摩托车的你，这种失去了马达声的所谓的“摩托车”你还能接受吗？
哎！其实这个问题就当我没问！我也自认为有些扯淡了！不过大家还是可以各抒己见，谈谈今天的这辆“Vespa”，具体说是“Vespa Elettrica”，你觉得这还是那个大家熟知的Vespa吗？
