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之前对雅马的250级小车Tricker（魔术师）有过介绍，这款车虽然只是单缸风冷的机器，却依然饱受到车迷的喜爱，国内不少厂家还都山寨过这款车，足以看出魔术师的成功。
雅马哈的正统魔术师因为未能通过最新的尾气排放法规，在去年9月停产。如今停产还不到一个年，2018款的魔术师已在日本发布上市了，看来经典没有那么容易消逝。
新款的魔术师为了符合排放标准，升级了电喷系统，实现了更精准的空燃比，另外压缩比的增加，也让发动机的燃油经济性和动力都略有提升。
为了减少燃油蒸发造成的污染，车辆也增加了碳罐来回收蒸发的汽油。油箱容积略有减少，其它配置基本没有变动，维持了魔术师简单纯粹的风格。
整辆车的重量只有127kg，再加上紧凑化的设计，操控性非常好。如果说KTM小排量DUKE在公路上的玩乐性十足，那雅马哈魔术师则可以在offroad上带给你无限的乐趣。
因为这辆车的slogen就是：FREE RIDE PLAY BIKE，自由骑行玩乐这些元素，足以让魔术师成为经典。下面来段视频，感受下魔术师的魅力：
雅马哈在国内销售的车款有些太过两极分化，除了高端的TMAX，剩下的就只有通路车型和小踏板，如果雅马哈跟上时代变化，引进魔术师这样有特色的车款，国内的市场份额应该会更多吧。
