关注机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
川崎杠六ZX-6R在沉寂了五年之后，终于迎来了新的改款。而这次ZX-6R可以说是全面的改款进化，接下来就和JC君一起来看看川崎这台全新的动力猛兽：
首先变化最大的就是ZX-6R的外观了，第一眼看上去有点像大一号Ninja 400，只是车身更为饱满。车头部分保留中央进气口，但大灯造型不如老款来的有气场。
新的仪表也与Ninja 400/650的样式相同，是倍受欢迎的转速指针加液晶屏的设计。新的ZX-6R还加入了12V的充电口，作为一辆仿赛也考虑到了日常街道使用。
动力部分依旧是636cc的直列四缸引擎，川崎对新款进行了优化，并调整了动力曲线，新款ZX-6R最大马力达到了130匹，使用冲压进气时可达136匹。
而电控系统保持了公升级仿赛的主流配置：牵引力控制、动力模式、高精度ABS系统，新款加入了快速升档系统作为标配，对于ZX-6R来说加分不少。
之前中量级仿赛市场有些萧条，但随着雅马哈、川崎先后激活自家的车款，也许会为中量级仿赛带来新的生机。到时候，本田的CBR600RR复活归来也就不远了。
2019款 ZX-6R 规格参数：
引擎形式：四缸、水冷、DOHC、16气门
排量：636cc
压缩比：12.9:1
最大功率：130ps/13500rpm
最大扭矩：71Nm/10000rpm
座高：830mm
油箱容积：17L
整备质量：196kg
最后来看一段川崎官方宣传介绍视频：
新款ZX-6R更多美图：
