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JC君和你一起聊摩托
今天是米兰开展的第二日，各厂的新车都已纷纷亮相，接下来就和JC君一起来看看摩托车大厂们未来都有哪些车准备上市：
KTM 790 ADVENTURE/R
经过两年的酝酿，790 ADV终于正式发布，这款中量级拉力共有两个版本，普版偏向公路，R版加入菠萝胎、减震行程更长，拉力范儿十足。
本田 CBR650R
这款中量级跑车是本田的新作，和国内的CBR650F、CB650F使用相同的发动机，虽然外观很像火刃，但单R的后缀并没有给它纯正仿赛的身份。
川崎 Z400
昨天已经和大家介绍了Z400，其兄弟车型Ninja400现在国内正是炙手可热的车款，Z400明年进来能否扩大Ninja400的战果，我们拭目以待。
川崎 Versys 1000 SE LT +
如之前预测的一样，Versys 1000迎来了大改款，新的外观，新的发动机，电控系统、电子悬挂系数到齐，川崎的这台直四旅行车可以说是焕然一新。
宝马 S1000RR
新款宝马S1000RR也正式亮相，之前已经介绍过多次，新的外观，新的全彩仪表，马力更强，还加入了可变正时系统，新的千R更为强大。
宝马 R1250GS
在米兰车展之前，新款大水鸟就已经发布，全新的拳击手发动机排量增加到1250cc，并配备可变正时气门系统，外观上没有太大变化，但仪表换成了更据科技感的TFT全彩仪表。
宝马 C400GT
宝马的这台大踏板采用和C400X相同的动力平台，但GT更偏向于长途旅行，追求舒适性，前段时间C400GT也是登上了国内的公告，估计很快就可以和大家见面了。
铃木 GSX-S 1000 Katana
本届米兰车展铃木将不就前发布的新一代铃木刀摆上了台面，相较于其它车厂的新车发布改款，铃木的这台复古性能车恐怕很难满足铃木粉的胃口。
光阳 SuperNEX
这款外形非常酷炫的概念车来自光阳，采用了电动马达驱动，保留了换挡操作，车辆本身配置也非常高，电子系统也很全面，在动力上2.9秒破百，尾速超过250km/h！是非常值得期待的一款电动仿赛！
贝纳利 幼狮800/250
除了新上市不久的752S、TRK251、320S外，贝纳利还展出了两款新幼狮，一款双缸800cc，一款单缸250cc，幼狮家族不断扩大，也给大家提供了更多的选择。
以上只是本届米兰车展的部分新车，可以看到在这些中大排车型中，电控系统几乎成了标配，这也反映了未来摩托车发展的一种趋势。相信随着时间的推移，摩托车也将越来越安全、好骑。
2018届米兰车展：我们预见未来
917，就要骑
这就是我们的态度
