奖金超过20万,2019“正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛正式启幕

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这个火热的6月,CST正新轮胎即将开启正新轮胎杯公路摩托车挑战赛,建立全新的赛事平台,让更多的骑士朋友可以便捷的参与到高专业度的摩托车赛事中。

奖金超过20万,2019“正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛正式启幕

CST正新轮胎,1967年创立于台湾。1989年,进入大陆市场并创建成立了正新厦门集团。CST正新轮胎的业务从最初的两轮产品拓展到卡车胎、轿车胎,工厂也拓展至欧洲、北美乃至全球。迄今为止,CST正新轮胎已经发展为全球第九大轮胎生产企业,摩托车胎、自行车胎产销量全球第一。


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轮胎是传递引擎动力、掌握行进方向、掌管车辆刹停的终极部件,它的表现直接影响到车辆的加速、制动、循迹等性能。为了向世界展示CST正新轮胎的品质与技术,在最极限的路况下检验产品,CST正新轮胎投身于世界顶级赛事达喀尔拉力赛中,并取得了2018年的亚军和季军。


奖金超过20万,2019“正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛正式启幕


赛车一直被称为金字塔尖上的运动,车手不仅要付出高昂的训练费用,还需要经验丰富的赛事团队的支持,自身还要承担难以想象的速度和压力。以世界顶级赛事MotoGP为例,赛车的速度可达99米每秒,超过弩箭的速度;即使是国内常见的600cc赛事,车速也超过奥林匹克运动会弓箭冠军的箭速。


CST正新轮胎设立公路摩托车挑战赛赛事平台的目的,就是为了降低骑士朋友进入赛道的门槛,提供更为一致的赛车与轮胎,让车手在花费不多的情况享受更为公平的竞赛环境,从而将比赛的焦点集中到车手自身,为中国的赛车舞台输送新鲜血液。


奖金超过20万,2019“正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛正式启幕


CST正新轮胎设立赛事平台的契机,在于国内大排量摩托车市场的爆发式的增长。随着大排量摩托车保有量不断攀升,对高性能轮胎的需求量也越来越大。秉持善用科技,持续改善的价值观,努力迎合市场需求,同时坚持诚实经营、品质至上,制造高性价比产品,贡献人类的经营理念,CST正新轮胎自2013年起陆续参与国内各大赛事,包括Honda统一赛、Kawasaki Ninja Cup等等,将赛事反馈的经验用于新产品的研发,面向高性能玩家推出了一系列热熔胎产品,并在国内各项评测中表现突出,以高性价比赢得骑士群体信赖。


奖金超过20万,2019“正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛正式启幕

西安临潼国际赛车场鸟瞰图


   “正新轮胎杯公路摩托车挑战赛2019年赛季共设立3个分站的比赛,相关赛事讯息如下:

◎主办方:

厦门正新橡胶工业有限公司


◎承办方:

东莞市天仕赛车活动策划有限公司


◎赛事时间、地点:

西安站:68-9日,西安临潼国际赛车场

泰安站:76-7日,泰安豪霆赛车场

成都站:1012-13日,成都金港赛车场


◎参赛组别:

 2019“正新轮胎杯公路摩托车挑战赛,每站共设有4个组别,分别是:

  1. 250公开组,使用自带车参赛(双缸车排量不得超过250cc,单缸不超过300cc);

  2. 新大洲本田300统一组,使用官方提供的统规赛车;

  3. 春风250统一组,使用官方提供的统规赛车(西安站、泰安站);

  4. 川崎Ninja 250统一组,使用官方提供的统规赛车。

◎奖金设置:(2019年赛季奖金丰厚,超过20万元!)

正新轮胎杯公路摩托车挑战赛 250公开组

名次

分站个人奖金

年度个人奖金

分站车队奖金

年度车队奖金

冠军

10000

20000

3000

5000

亚军

6000

10000

2000

3000

季军

3000

6000

1000

1000

第四名

1000

3000

/

/

第五名

800

2000

/

/

第六名

600

1000

/

/


正新轮胎杯公路摩托车挑战赛 新大洲本田300统一组

名次

冠军

亚军

季军

分站奖金

6000

3000

1000


正新轮胎杯公路摩托车挑战赛 春风250统一组

名次

冠军

亚军

季军

分站奖金

5000

3000

2000





正新轮胎杯公路摩托车挑战赛 川崎Ninja 250统一组

名次

冠军

亚军

季军

第四名

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