深圳是禁摩的，为什么还要骑！] 骑水车，请自求多福！

我一直以为中国的禁摩城市是只对国产车给脸色看的，结果，这个观点被今天中午看到的一则微博给击倒了。

爱摩托记者从相关方面了解的消息是，深圳对所有没有合法牌照的摩托车都是一视同仁的管理——大家基本不说但都知道的事实是，广东是个摩托车水车最大的聚集地，新一轮洗牌开始了，玩水车不好混了。

另外的一个事实是，无论哈雷、本田还是川崎等大排，他们无一不是在禁限摩的大城市开售，他们如何销售？

——上牌到周边不禁限的二级城市，就算在禁摩城市，合法的大贸车在禁摩城市禁行的道路上，最多是扣分和罚款，但不会被扣车。

不管你是真正热爱机车的机友还是只是买个大排来显摆装B的屌丝，在面对中国城市管理者对城市“安全、干净管理有序”的诉求上，应该何去何从，这是一个值得深度思考的问题。

城市总有一天会对摩托车说YES的，但是，肯定不是现在。

摩托车是一种交通工具，还是一种玩具文化。

这个是已经形成的现实和事实。

但是中国的有钱但不一定懂机车文化的土豪太多。

何况，他们的背后还有一个庞大的没有钱的需要骑摩托车的草根阶层，这才是中国城市解禁面临的最大难题。

所以，我们的城市管理者不一定看得到，他们一直就固执地认为：摩托车在中国，只是普通老百姓的工具，这才是真正的问题所在。

在解决上面这些问题之前，我们只有呼吁我们的骑士：遵守交通，文明驾驶，不装逼，不飙车，不把街道当赛道，让摩托车真正成为城市的一份子。

要努力，不泄气。嘿嘿。