大家好！我是越野车手石户谷莲。身为专业的越野车手，我想和大家聊聊「越野摩托车赛的世界」，因此本篇将以「MOTOCROSS (场地越野赛)」为主，希望能送上带有比赛临场感的介绍。
比赛车辆及比赛种类
越野摩托车赛事一般来说都是使用「比赛专用车辆」，不过有些比赛使用的赛车也能在一般道路上行驶。
▲HONDA CRF450R
▲YAMAHA YZ250F
▲SUZUKI RM-Z450
![越野摩托也有大讲究，浅谈越野赛事分类「场地越野赛」篇]()
▲KAWASAKI KX250F
「越野摩托车赛事」基本上可以分成下列三种：
(1) 场地越野赛（MOTOCROSS）
(2) 跨境越野赛（Cross Country）
(3) 越野耐力赛（ENDURO）
不管是哪一个赛事，都可以使用类似上述照片中的车款参加，但必须要配合赛事调整摩托车或是进行改装。
场地越野赛（MOTOCROSS）
比起跨境越野赛（Cross Country）和越野耐力赛（ENDURO）来说，应该比较多人听过「场地越野赛（MOTOCROSS）」。它是一种在人工制造的越野场地内比试谁的速度最快的越野赛事，更是所有越野赛事中最能展现出速度感的一种，比赛中也会出现高度20～30m的跳跃场面。
比赛开始前，所有参赛摩托车会在起跑点排成一直线，在准备的倒数五秒中，赛道上会出现一阵阵响彻云霄的引擎声浪，等到比赛正式开始的栅栏一放下，所有参赛车便会一起冲向第一弯道。
在赛事中的跳跃并不是比谁跳的高，而是要想著该怎么样才能尽可能地向前飞，在弯道时一边寻找抓地力的极限、一边催动油门。
当摩托车的速度越快，选手就越没有时间可以思考该怎么做，只能顺著本能并靠著反射动作而已。尽管如此，选手们还是会施展出各种手段，想尽办法让摩托车跑得再更快一点。
为了争夺最佳骑乘路线还会互相冲撞，因此又被称为「摩托车的格斗技」，其比赛严苛的程度，更是可以排进全世界众多运动之中的前五名。
为什么会说比赛非常严苛的其中一个理由就是选手在比赛中的心跳数。正常人在一般生活中的心跳平均是60～70次/分，但是在场地越野赛（MOTOCROSS）中，选手的平均心跳可以达到180次/分。
如果要我形容这项运动有多么激烈的话，可以说是根本找不到任何贴切的方式来形容(笑)。顺带一提，跨境越野赛（Cross Country）或越野耐力赛（ENDURO）中，选手的平均心跳次数是170次/分。
或许有些人会因为我一开始先提场地越野赛（MOTOCROSS），所以觉得这两种比赛看起来会比较轻松一点，但是一般来说，一个人在全力奔跑时的心跳大约会落在170～180次/分，所以所有的越野车赛事就是让心脏处在全力奔跑的状态下持续数十分钟以上。
虽然场地越野赛（MOTOCROSS）是一项如此严苛的赛事，但却能带给人无与伦比的刺激感。应该很少有其他运动能像这样带给选手如此多样的情感与刺激了吧！所以才说越野车赛事非常有趣，能让人为了它奉献心力。
下一次要为大家介绍的，就是我现在正参与其中的跨境越野赛（Cross Country）及越野耐力赛（ENDURO）！
