自从国内实施了“禁摩令”之后，摩托车车主都很无奈，大街上都是摩托车的场面，而与此同时，城市变得越来越拥堵。因为无法骑摩托车，他们不得已就只能买汽车或者换成其他的交通工具了。所许诺的禁摩之后的通畅的局面并没有出现，城市与摩托车一刀两断，刀割水洗的局面并没有消失，反而如水益深，如火益热。
不过好在不是所有的地区都有实施“禁摩”，但会有限行的标准。为何不允许摩托车上路，却不禁止生产呢？
第一个原因：国内对摩托车的需求
虽然现在的汽车作为主要的出行工具，但是摩托车也不差，完全是可以代替汽车的，加上现在堵车的问题严重，骑摩托车的话还可以避免。而普通的摩托车的价格要比一辆汽车还便宜，很多买不起汽车的朋友就还是会选择买摩托车，而且摩托车不用像汽车一样买那么多保险，这样不仅省钱还是省时，所以国内对于摩托车的需求还是很大的。
第二个原因：国外对摩托车的需求
摩托车不仅在国内销售得好，有些摩托车车企会将摩托车进口到国外去。有消息称，国内的摩托车的出口销售额已经达到了数百亿，可想而知，国外对于摩托车的需求一点也不少。而且，出口作为国内的重要经济，如果禁止生产了那便会对我们的经济有所影响。
第三个原因：国内对摩托车的依赖程度
在我们国内有些地区是依靠摩托车来发展经济的。所以要是禁止生产摩托车，那么这些车企肯定会受到影响，到时候这些以摩托车为主要经济的地区就会断了经济，这对于他们来说是很严重的事情。
禁摩令后
被查抄的摩托车
纽约城市繁华不繁华？纽约没有禁摩。
伦敦是不是足够有历史文化气息？伦敦不禁摩。
巴黎够不够资格是国际一线都市？巴黎不禁摩。
我国台湾省，电车卖不出去，因为台湾也不禁摩。
国内香港、澳门，这两个寸土寸金都会，也不禁摩。
“不禁摩，除了百姓生活方便一点，没有好处；
禁了摩托车，除了百姓有点意见，没有坏处。”
