本田最小“双R” CBR250RR 新款升级到41匹马力,价格不变,9月18日正式发布

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自2017年5月发布以来,本田CBR250RR动力方面未曾做过更新换代,上半年国外媒体称,本田CBR250RR未来几个月将进行大的更新,果然,近日本田宣布新款CBR250RR的详细信息,最大输出为41匹马力!

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新款本田CBR250RR更新配备了新形状的活塞,为了应对增加的压缩比,在活塞环槽中增加了镀锡层,并采用通过渗碳增加强度的渗碳连杆。为了使摩擦损失最小,减小了平衡器轴的直径,减小了气门弹簧的负荷,并在气缸底部增加了一个凹口,以减少发动机的泵气损失。
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通过优化进气系统组件并改变消声器的内部结构,与之前老款相比,最大输出和最大扭矩得到了改善,具体参数,本田也宣布了,最大输出为老款的38PS / 12500rpm升级为辛苦款的41PS / 13000rpm,最大扭矩从2.3kgf·m / 11000rpm变为2.5kgf·m / 11000rpm!
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为了应对同级别的竞争对手,本田CBR250RR新款采用了目前市场上比较流行的硬件,包括快速换挡器,辅助滑动离合,智能启动等,新款不论是动力还是硬件方面都有了较大的提升,但是这些改动只适用于ABS款,升级后的价格与老款的CBR250RR ABS版一样,相当于升级后还做了降价。
新款有4种颜色,与老款最大区别就是都配备了金色的轮毂!

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国内250排量的双缸神车豪爵铃木GSX250R,同样是轻量级跑车,但是动力只有25匹,CBR250RR双缸能爆发41匹的马力,但胜在GSX250便宜啊,CBR250RR日本含税价821700日元,折合人民币5.3万元,假设进入国内市场,45匹马力的川崎四缸250跑车ZX-25R有得一拼了。
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【新CBR250RR规格参数】长×宽×高:2065×725×1095mm轴距:1390mm最小离地间隙:145mm座高:790mm车重:168kg发动机类型:水冷4冲程DOHC 4气门并联2缸排量:249cc缸径x行程:62.0×41.3mm圧縮比:12.1最大输出:30kW(41PS)/13000rpm最大扭矩:25N・m(2.5kgf・m)/11000rpm油箱容量:14L变速形式:6速前倾角:24.30'拖曳距:92mm轮胎规格:110/70R17M/C 54H・140/70R17M/C 66H制动形式:单碟刹
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