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就在今天，在古城西安，贝纳利发布了幼狮800，公路款售价 55800 元，越野款59800，至此贝纳利幼狮家族从250、500，到800 复古的产品线已然成规模
外形上集成家族传统，LED大灯，全彩TFT仪表，相比幼狮500更圆润协调的油箱，座椅也更简洁大气和车架油箱更好的融合到一体，排气前段隐藏到发动机下边，和车身颜色一致，视觉上更显得车身紧凑一些，同时排气尾段金属的色彩非常协调，粗大的尾段在告诉大家这是一辆“大排”
悬挂方面，轻量化的编织网车架，前马祖奇减震预载和阻尼可调130mm行程，后KYB减震预载均阻尼可调45mm行程，升级轻量化的后摇臂，配备玛吉斯的轮胎，前胎120/70 ZR17，后180/55 ZR 17
制动方面前，前Brembo对向四活塞辐射式卡钳，配SUNSTAR 320mm双碟盘，后单碟260mm单活塞卡钳，并配备ABS防抱死系统
动力方面，搭载752S的同款发动机，同时应该针对复古车型的特点、场景做了略微的调校，同时加入了滑动离合器，换挡更平顺，最大功率56kw /8500rpm，最大扭矩 67Nm/6500 rpm，最高时速190KM/H
幼狮800技术参数
JC君：
之前发布的时候我们还是对“电子软实力”，有所期待，毕竟隔壁家也抢先出了同级别的车型，而且多了不少科技元素，但是复古的另一层含义是什么？“固执的坚持和传承”，也算是一种态度吧，这么理解的时候就不用“跨界对比了”
对于国产车来说，用户阶梯还是比较难培养，但是通过车系的不同排量来渗透到更多的潜在用户倒是非常实在的思路，此次幼狮800的发布，对于贝纳利的整个营销体系来说都是非常重要的
那么，你觉得这款车是你的菜吗？
