本田自九月初公开发布FORZA预告片以来，众多车友都在翘首以盼，如今所有的谜底都揭晓，FORZA 750 终于登场
FORZA 750 采用水冷式并列双缸引擎，最大马力58ps/6,750rpm、最大扭力为68.9N·m/4,750rpm
配备电子油门，共有四种动力模式，分别是Standard(标准)、Sport(运动)、Rain(雨天) 以及User(自订模式)。而本田自己开发的DCT(双离合器变速系统)也应用在FORZA 750 上，通过电脑判定换档时机，达到最优质的油耗水准
头灯布局与FORZA 350 不同，以双头灯的型式呈现。LED 灯组的加持有效提升照明效果。方向灯没有放在后照镜上，改为镶嵌在车身侧边
车身轮廓与X-ADV 750 十分相似，在车架应该进行了小幅度改动，以符合长途旅游需求。制动方面，采用 Nissin 双向辐射对四卡钳
车厢置物空间可容纳一顶全罩式安全帽，并且备有USB TypeC 插座
作为休旅车款，FORZA 750 在配备方面可是相当齐全。加热把手、腿部挡泥板以及加挂行李箱都有提供，而最大亮点为五寸TFT全彩液晶仪表
配备智能钥匙，只需要带在身上即可发动车辆、开启油箱盖以及坐垫。从风镜安装方式来观察，应该是没有电动风镜的设计，以主打GT的车款来说稍嫌可惜
JC君：
虽然佛沙750与X-ADV 750采用同平台发动机，但两台车的定位不尽相同。本田推出过两款大排量DCT双离合器踏板，X-ADV与NC750D，2018年NC750D面临停产，留出一个空缺，FORZA750应该会取代NC750D的位置吧
