随着ADAS（自动驾驶辅助系统）越来越成熟，ACC主动车距控制巡航系统开始使用于摩托车上，2020年底Ducati、BMW，都推出搭载ACC的车款进入市场。近日外媒曝光KTM一组全新的专利，暗示KTM正准备将ACC下放到390或490车系上
这套系统目前不论是在杜卡迪、宝马或KTM，都是以顶级冒险、旅行车款为首发试验品。不过KTM似乎不想走寻常路，从外媒曝光KTM最新的专利图中，可以看到KTM在大灯上加入ACC的雷达模组，而且貌似搭载于一台小排量车型上
这台车虽然乍一看很像390 DUKE，但其实仔细观察后就能发现，车架、副车架和油箱部分都和390 DUKE有些不一样，此外轮圈更是使用辐条轮圈，所以这很可能是全新490滑胎车型
大灯的ACC模组上也能看到两种不同的安装位置，第一种和之前曝光的KTM 1290 Super Adventure安装位置一样在大灯的下方，这样的位置比较适合ADV这类高大的车款；第二种则是将ACC雷达移至大灯上方，这个位置适合DUKE这种较低趴、战斗的车型
KTM近年在电控、配备方面真的称得上是走在行业前端了，像是390 ADV就是同级距中的电控王者，拥有循迹控制、弯道ABS、进退快排等，甚至5寸的TFT仪表还具备手机蓝牙连线功能
KTM会不会将ACC抢先搭载于390、490这种更加平民的车型上呢？2021年，还挺值得期待的！
