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JC君和你一起聊摩托
中排跑车的战火已经在国内蔓延开来，春风、钱江、无极、凯越都已经或者即将推出300-500cc之间的车型来，但是还有一款已经“吹风”了很久，能量积累了很久，这就是本田的CBR400R ，一旦国内市场发布，就又是血雨腥风的厮杀~
这不，国内还未发布，CBR400R又推出改款了，此次改款重点着重在悬挂以及刹车配置，将于2022年1月17日在日本推出。那么国内是不是也要等明年一同发布新款了呢？
最先注意到的就是从正立式前叉，升级成Showa 41mm SFF-BP倒立式前叉，与CBR650R、CBR500R相同。前挡泥板也因为前减震的改变而做了修改。前刹从320mm单碟盘，升级成直径296mm双固定碟盘+NISSIN辐射单向双活塞卡钳
新款CBR400R依旧搭载399cc水冷 DOHC 4气门并列双缸发动机，最大马力46ps/9000rpm、最大扭力38Nm/7500rpm，数据方面没有任何变化
2022款CBR400R共推出Grand Prix Red (锦标赛红)、Matte Ballistic Black Metallic (哑光金属弹道黑)以及CBR500R没有的Matte jeans blue metallic (哑光金属牛仔蓝)
JC君：
2020年本田在中排这块的布局迅猛，无论车型还是经销商体系都已形成战斗力，巡航、街车、拉力都到位了，那么2021年再发力CBR400R，无疑是对市场非常重大的一个冲击，到时候就好玩了~
