关注机车网,每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
本田的新款NT1100车型的出现,填补了本田目前高端休旅车型空缺的产品线,该车在去年亮相之后就已经陆续在全球各地上市,这款车型也是被海外媒体以及车友誉为摩托车界的SUV,是一款适合长途骑行的多功能旅跑。
2022款NT1100为了在高速公路上舒适地长途行驶,除了拥有DCT双离合变速箱,本田给它配备了可调节的大风挡,还准备了加热握把作为标配,以及搭配上定速巡航系统,这套搭配预计可以让车友在多数的天候下都能拥有舒适的驾驶体验。
另外整车的车身也是跟同平台的非双一样,采用的是较窄的车身设计,但相对于越野性能更好的非双来说,NT1100则是采用的17英寸前后铸轮毂,以及提高前叉的后倾角,车身也比非双更紧凑,轴距也缩短了25mm。座高方面则是降到了820mm,身高172cm的车友都可以双脚着地。
2022 HONDA NT1100 规格表
引擎型式:水冷四冲程 8气门并列双缸引擎
缸径*行程:92 mm x 81.5 mm
排气量:1,084 cc
最大马力:102 ps @ 7,500 rpm
最大扭力:104 Nm @ 6,250 rpm
车架型式:半双摇篮车架
油箱容量:20.4 L
前悬吊:43 mm SHOWA SFF-BP预载可调倒立式前叉
后悬吊:SHOWA预载可调单筒后避震,搭配Pro-Link多连杆结构
前煞车:双310 mm浮动碟盘、NISSIN辐射四活塞卡钳、ABS
后煞车:256 mm固定碟盘、NISSIN单活塞卡钳、ABS
轮胎尺寸:前120/70 R 17、后180/55 R 17
轴距:1,535 mm
座高:820 mm
整备质量:238 kg(国际六档)/ 248 kg(DCT)
其他特色配备:
标配:6.5英寸TFT全彩液晶触控仪表& 第二LCD液晶仪表、Apple CarPlay & Android Auto手机联动系统、USB充电座、12V车充座、自动取消方向灯、HISS防盗系统、定速巡航、加热握把、3种骑乘模式可调、3段HSTC循迹防滑可调、3段孤轮抑制可调、全车LED灯具
可选配:进退快排(国际六档车型)
本田2022款NT1100,非双同平台的第三款车型,在海外的售价跟非双相比都要低一些,这款旗舰运动休旅在国内上市的起售价格应该也要便宜一点。
新款NT1100进入国内后,旗舰运动休旅也算是多了一个选择。而以非双MT版起售价为198000元来看,大家觉得这款双缸运动休旅会是多少呢?