阿普利亚的新款小钢炮GPR250S昨天正式发布上市了，新款车型的售价比同平台的跑车略低2000元，官方零售价为24800元，分别有机械灰、竞技红两种涂装可以选择。
这款街车设定的新生玩家GPR250S跟跑车款的相比，除了售价降低之外，在骑行三角等提升驾驶舒适度的设定方面也有所优化，配置方面则是大部分沿用了跑车款的那一套。
先来说不同部分的，新款GPR250S作为一款街车设定的车型，虽然没有采用TUONO系列的命名方式，但是也用了阿普利亚家族式的街车造型，经典的半包围整流罩凸显了这款车型跟传统街车的区别。
而GPR250S跟跑车款最大的不同，就是采用了更适合街车的高位一体式变径车把，并重新调整了脚踏位置，以及用上了一体式座垫；这些对骑行三角的更改以及优化，主要是为了提高这款车型的驾驶舒适度，让这款车型更适合街道通勤。
街车版的GPR250S虽说一样采用了阿普利亚经典的铝合金双翼梁镂空车架，但是得益于整流罩等细节方面的改动，也让这款街车比跑车款的GPR250R轻了13kg。
新款GPR250S的其他配置方面就跟跑车款基本一致了，单缸水冷的249.2cc发动机，滑动离合、双通道ABS、悬挂以及制动等方面都采用的同款配置；另外可惜的就是缺少了全彩液晶仪表，不过好在保留了超转提示灯。
阿普利亚GPR250S这款新生玩家，虽然是更改了部分更适合街车骑行通勤的设定，不过该车的底子终究是一款跑车，新车更适合那些想要体验阿普利亚式的驾驶乐趣，但又不想承受低趴驾驶姿势痛苦的车友～
