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新款50周年纪念款M 1000RR除了涂装更改，细节设计以及配置部件上也是有不少变动：
50 年 M 周年纪念徽章
M GPS Lap Timer 触发软件
后座套和乘客套件
M 碳纤维套件 – 碳纤维前后挡泥板、上整流罩侧板、 左右碳油箱盖、碳链护罩和链轮盖。
M 钢坯包 – 钢坯铝制发动机保护装置、折叠式刹车和离合器杆、M 车手的后座、前刹车杆护罩。
透明阳极氧化后摇臂
M Endurance 链条
宝马的这款新车一样是搭载的999cc直列四缸发动机，最大马力为205 hp（156kw） @ 13000 rpm，最大扭矩为123.6N·m@11000rpm。与标准版的 S 1000 RR 相比，纪念款M 1000 RR 标配了宝马的 M Competition 套件。
包括 7 种骑行模式、ABS Pro 系统、动态牵引力控制 (DTC) +/- Shift、坡道起步控制 (HSC) Pro、动态制动控制 (DBC)、换档专业辅助、巡航控制、轻质电池和后高底盘套件调整和摇臂枢轴。
50周年纪念版M 1000RR的售价为37,560欧元，比标准版的 M 1000 RR（33,000 欧元）贵了一套M Competition Package（4,560 欧元）的价格。
BMW M GmbH 于 1972 年成立以来，“M”系的性能车型此前基本都是以四轮车型为主，2018年底宝马才将其 M 系列扩大到摩托车部门，而除了跑车系的M1000RR外，近期也是有曝光过探险系的M1300GS，未来宝马的M系摩托车是不是还要加上拿铁或者踏板？
