今天，本田正式公布了运动踏板NSS 350的国内售价，49800元，相较于之前的进口版本降价5700元
新款NSS 350虽说是国内生产，但同步了海外2023款的升级优化以及新外观设计；老款车型那款炯炯有神的大灯被分体式的大灯组取代，新LED灯带包围的更加明显，也精致了不少
大灯上方为150mm范围的电动可调风挡，座桶空间官方宣称可以放2顶全盔，另外还有无钥匙启动、双指针式+LCD液晶组合仪表，制动方面有日清卡钳跟双通道ABS，辅助方面有可选的扭矩控制系统HSTC。
核心的动力组成并未改变，仍是搭载的eSP+ 330cc水冷单缸发动可以提供21.5kW的最大功率，31.8N·m的最大扭矩。 这个动力储备对比目前的同级别对手都略有优势。
理论上，佛莎350在国产之后，相比海外进口有一个较大的优势，就是交车时间要比之前快不少，这对于现在部分进口车型预定，动不动就要等个一年半载的交车时间来说，这个优势还会进一步被放大。
国产佛莎350的优势还有一些隐形的部分，实际用车最明显的则是在保养维修方面，这一块的成本会随着国内生产而下降；之前有等待进口配件的车友，应该都深有体会。
另外，从本田过去几款中排车型的做工品质来看，国产化的车型品质方面还是有保障的
而对于目前这个排量区间的热门车型而言，有现货可能更容易获得车友的青睐，大家觉得49800元的NSS 350怎样呢？
