春风在前两年以99980元的售价推出了公升级休旅车型--1250TR-G，这款大排量休旅近期似乎是要迎来改款了，春风为这款车型申报的新专利在近日被曝光了。
这次的新专利主要是集中在前悬挂系统上，新车采用了复合式的Hossack款前避震设计，前避震器放在了前轮支架的上方，整套系统几何构成更加复杂。
好处是可以分离制动力和悬架力，允许相对较软的悬架，而不会在制动过程中遭受过多的俯冲压缩。另一方面则是可以更轻松地集成电子悬架调节系统，类似于自适应阻尼或电子控制预载调节等技术。让新车在驾驶方面能够带来更舒适的骑行体验。
春风并不是第一个采用这套技术的厂家，宝马的K1600、本田的金翼GL1800都是采用了类似的设计，当然春风这套系统最后会怎样还有待实际体验；不过相对于扩缸或叠加配置而言，官方能够在技术上做一个突破，还是值得我们去期待的。
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