兄弟们，杜卡迪也要来玩泥巴了！近日，这家意大利厂商正式宣布将会参加越野摩托车赛事，并推出一系列的相关车型。
杜卡迪官方宣传视频披露的车型信息比之前凯旋的还要少，目前已知的是新车将会搭载杜卡迪标志性的Desmodromic阀门系统，这项源于MotoGP的技术。
除此之外，新车的重点将是追求极致的轻盈性、顶级组件和发动机相结合，而这个越野项目已经开发两年了；杜卡迪还签约了九届越野摩托车世界冠军，前KTM车手安东尼奥·凯罗利（Antonio Tony Cairoli）签署协议，作为新项目的高性能测试车手。凯罗利共获得过9次世界冠军和178场胜利，甚至他退役后FIM（国际摩联）永久退役了他曾经使用过的“222”号码。
虽说杜卡迪并未披露新车的具体排量，但根据其签约的赛车手Alessandro Lupino来看(之前主要用车是Beta RX 450赛车)，新车很有可能是450cc级别的。
杜卡迪还与 Maddii Racing 签署了一份多年期协议，Maddii Racing车队是越野摩托车赛场上经验最丰富的车队之一，将成为MX赛车活动的参考架构，并将与八届意大利冠军、2021 年 MXoN （世界越野国家杯）冠军 Alessandro Lupino 一起参加 2024 年意大利越野摩托车锦标赛，他也是杜卡迪签约的赛车手和测试车手。
杜卡迪也要来玩泥巴了，这家马力至上的红色厂商在越野领域能够给大家带来什么样的惊喜，首款车型究竟怎样后续再跟大家聊聊~
