铃木800系列的第三款车型也来了，自去年米兰车展推出基于全新800双缸开发的GSX-8S、DL800后，不少车友都在等着这款GSX-8R。
新款GSX-8R的外观没有街车那么激进，但整体设计依然很铃木，堆栈式的LED大灯、铃木刀式的导流罩线条等等，都能看到一些熟悉的元素。
新车的动力就是那款270°曲轴的双缸发动机提供，实际排量为776cc的引擎提供的最大功率为61kW @ 8500rpm、最大扭矩为78N·m @ 6800rpm。还有铃木独家的双平衡轴系统来降低并列双缸引擎的震动。
悬挂系统为Showa套件，SFF-BP倒立式前叉(不可调)+预载可调中央避震器；制动方面有前Nissin径向四活塞卡钳+320mm双碟盘、后单活塞卡钳+240mm单碟盘。辅以ABS、STCS、启动辅助系统、低转速辅助系统等等。
轮胎规格为前120/70-17、后180/55-17，座高810mm，油箱14L，整备质量205kg。新车上市有蓝色、灰色、黑色三种涂装可选。
有一点是比较有意思的，新款GSX-8R似乎是基于街车开发而来，铃木并未针对这款跑车设计新的车架；新车车把位置并不低、并且宣传图的车手坐姿有点直立，GSX-8R的设定应该是偏向街道的。
铃木在造街车、探险车型上的激进或者是恰到好处的感觉并未延续的跑车GSX-8R上，这款跑车显得有点保守了，而以铃木的车型引进节奏看来，这款GSX-8R明年也会国内上市~
