继1390 DUKE实车曝光后，KTM紧接着就发布了2024款1390 Super Duke R Evo，新车比之前造型更激进、排量更大、动力更强也更加先进了。
新款1390 DUKE EVO异形外观不需多言，总之就是个性十足。进气口和空滤经过重新设计，小型定风翼并不是摆设，在260km/h的速度下能够提供3kg的下压力，要发挥这个作用需要一点实力了。
来自Kiska的首席设计师Christof Täubl表示：“我们的任务是开发一辆看起来和骑行一样激进的车型。喜欢这个外观的人会买它，其他人的想法我们不过多考虑。”
新车的发动机排量从1301cc增加到1350cc，设计了新的凸轮轴，配备可变气门正时，最大马力提升到190PS@10000rpm，最大扭矩为145N·m@8000rpm。
还有另一个亮点是，新优化的引擎让气门间隙检查延长到了6万公里，耐用程度进一步提高，KTM变得更加耐操对于某些友商来说或许是一件恐怖的事情。
2024款1390 DUKE EVO配备了第三代WP的Apex半主动电子悬挂系统，SCU（悬挂控制单元）根据行程传感器和IMU系统提供的信息，结合选择的骑行模式——Auto、舒适、雨、街道或运动，实时调整通过磁阀的阻尼率以适应骑行路况和骑手风格。
制动方面有新的Brembo MCS（多点点击系统）套件，新的离合器气缸具有自通风系统，Brembo Stylema卡钳依然给力。辅助系统还有5级可控防翘头系统等等。
虽然排量加大了，油箱容量比上一代增加1.5L上升到17.5L，而整备质量却依然维持在212kg，EVO版本甚至能够从213.5kg降至212kg。这些得益于升级的各类细节部件。
新款1390 Super Duke R Evo北美定价21499美元，约RMB 153500元。
