嫌排量小?V8肌肉摩托怎么样?

   来源:摩托吧    点击:631

在摩托车发展的历史当中,出现过很多奉排量和气缸数为真理的车型,今天一起来细数一下那些为数不多曾搭载过V8引擎的肌肉摩托车。

Curtiss V8 

这是历史上第一台搭载着V8引擎的摩托车,这款车型无避震系统,所以看起来这颗引擎像是被强行放上去的一样。很难想象当时的赛车手是怎么驾驭这台车的?言归正传,这台V8引擎的排量达到了4410CC,最大马力为40匹。对,小编没打错字,虽然现在KTM的单缸390马力都已经达到了40匹+,但在当时的1906年40匹马力已经算是很惊人了。

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在1906年佛罗里达州奥曼德海滩,这辆车的制造者Curtiss骑著这台车创下时速218公里的纪录,刷新了当时的世界最速摩托车纪录,直到1930年才被打破。

Boss Hoss 

1990年一家为雪佛兰生产零配件的公司脑洞大开,将一台雪佛兰上的V8引擎和自动变速箱直接装在了摩托车上开始销售。简单粗暴的做法换来的是销售数量上的巨大成功,虽然这台Boss Hoss的车重达到了500多公斤,但依然抵挡不住老美们的喜爱,到2006年为止,总计销售数量为4000台。

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(预估马力为445匹)

Larazeth LM 847 

这台车相信大家不会陌生了,这是去年法国的几位工科男设计出的野兽,搭载了一颗玛莎拉蒂v8的八缸发动机,最大马力达到了470匹,最大的扭距也达到了620牛米。全球限量十台,对于它小编只有一句话想说:我没什么理想,就想当个有钱人......

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Honda CB800 V8 

看到这台车我以为本田又要玩什么黑科技了呢,但实际上这台车是出自发烧友之手,他将两颗CB400F的引擎结合在一起,制造出了这台V8引擎摩托车,除了车架被拉长外,其他似乎没有太大的修改。很可惜小编没有找到这台车的相关视频,两台CB400F的引擎一起咆哮,声音应该相当的美妙吧。

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Morbidelli V8

说到这台车前,让我们先来科普一下Morbidelli这个品牌。这是一家来自意大利的摩托车制造商,靠制造木材家具和汽车车身发家,老板是个赛车迷,拿着老本行赚来的钱投资赛车生意,与历史上很多辉煌的摩托车品牌一样,Morbidelli也曾站在摩托赛事的巅峰俯瞰这个世界。


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可能继承了意大利人的工匠精神,Morbidelli在1994年的时候推出了这款Morbidelli V8引擎,严格意义上来讲这台车是上述这几台V8引擎摩托车中设计的最用心、最合理的车型,但同样高昂的售价意味着他无法让大众市场接受它,最终这台Morbidelli V8只生产了四辆就匆匆停产,随即公司面临财务问题也退出了赛事了。

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在摩托车发展的百年历史长流中,像Morbidelli这样大胆、充满新意的品牌还有许多,他们这些中有的成功逃脱困境,在红尘中大放光彩。也有的只能随着喧哗浮华黯淡收场,留下的只有维基百科里短短的几行简述。

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