MotoGP车手装备解析

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MotoGP车手装备解析

作为MotoGP的车手,时速过300km/h是家常便饭。但在「肉包铁」的情况下,万一有任何闪失,即使不碰上东西,单是300km/h的时速身体着地也足以致命。不过随着护具制作技术的发展,近年已少有车手在赛道上发生致命事故。即使发生任何状况,车手的伤势也大大降低了。所以车手也可以更奋勇地以极速前进,努力争胜。

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一、赛车皮衣

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赛车皮衣以袋鼠皮制作,约重3.5kg。每个赛季约有8-10皮衣作替换。

在紧急情况下,皮衣生产时间只需8小时。而一般情况下约需2天半至3天。皮衣的特点在于符合车手乘骑的动作,例如手肘及膝盖的弯曲。

整套赛车服(皮衣、靴、手套)合计约6500欧元

二、护肩

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以硬身的聚氨酯制作,能吸收冲击,亦可阻隔在地面滑行所带来的损伤。上方设有小孔透气。

三、驼峰

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有助减低风阻,内里有400cl容量,亦可安放数据检测系统。

四、汗衣

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采用纳米技术的合成微纤维制作,有助穿着赛车皮衣。亦有助身体透气及降温,可预防过度疲劳,重量低于100克。

五、弹性部位

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以防弹衣料Kevlar制作,让皮衣更贴服身体。可减少皮衣褶皱,上面设有小孔散热。

六、背板

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以多片式硬身的聚氨酯制作,容许单向屈曲让车手做出乘骑动作。但反向就会变得坚硬,用于摔车时做出防护。内里设有凝胶垫以吸引冲击。约重600克。

七、靴子

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表层采用柔软的微纤维制作,附有聚氨酯硬垫以作保护。能对撞击进行吸收及保护。内层设有加硬保护,容许脚腕前后移动,但防止横向移动。

八、护膝

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外层使用硬身聚氨酯,能吸收冲击及有助于地面滑行。下方设有俗称「菠萝包」的可替换式滑垫,能让车手在乘骑时在地面滑行并以此作低点参考。

九、手套

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以袋鼠皮及羊皮混合制作,既舒适亦能在乘骑时保持非常舒适的手感。关节位设有聚氨酯护壳。小手指及无名指被连接起来,以免摔车时受伤。

十、护肘

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同样以聚氨酯制作,能够吸收冲击及有助滑行。

十一、头盔

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每场GP赛事有3顶头盔备用,每顶约重1470克。

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