让骑士们又恨又怕的一件事就是偷车贼,我们常听到爱车被偷的事情----如何避免爱车被偷呢?世界上有数不胜数的各种防盗装备,比如U型锁,钢丝锁或者链条锁,这些东东确实能够保护我们的爱车,可它们是否足够有效呢?
我 们常常在电影中看到这样的场景:一个偷车贼举起铁锤砸碎了车窗,揪出方向盘下面的锁头大线,咔嚓咔嚓搭两下线,引擎就轰鸣起来,然后偷车贼就得意的哼着歌 “今天好运气,老狼请吃鸡” 把车子给开走了。对于摩托车,偷车贼甚至不需要带铁锤,就可以揪出锁头大线,轻松加愉快的打火走人。但是Honda HISS防盗芯片钥匙的出现改变了这一切,让盗贼大伤脑筋。
H.I.S.S.全称是"本田点火防盗系统",是一套电子防盗系统,包含3个主要部件:封装在钥匙柄中的微芯片转发器,内部写有序号和认证密钥;ECU引擎控制电脑模块;和锁头位置的感应线圈。
HISS 的功能是避免盗贼启动你的摩托车,当你把车子停下来,拔掉钥匙之后,HISS系统便开始发挥作用了:假设盗贼搭线或者用开锁工具接通了摩托车的主电 路,ECU中的防盗程序会立即通过感应线圈读取钥匙内的微芯片信息。当然,锁头那里肯定是没有你爱车的钥匙了,所以自然不会返回正确的信息,于是ECU立 刻锁止点火系统,任凭盗贼怎么折腾,也休想发动引擎。
那么假如有人能够接近你的钥匙----比如一个有理想、有素质、有文化、有设备的四有IT宅贼,他不屑于一把抢走你的钥匙,也不精通二指禅的功夫,宅贼背着一台笔记本外接一只大功率感应天线又会如何呢?
HISS芯片钥匙中有两段信息,第一段是出厂序号,第二段是通讯密钥。出厂序号是公开的,随便拿个读写器就能读出来;而通讯密钥则是出厂前事先“私密”约定的,只有配对好的微芯片和ECU才可以互相认证。假如宅贼接近了你的HISS钥匙,那么将会发生以下的对话:
宅贼:你谁啊!
HISS:我是马尔克思,天王盖地虎!
宅贼:。。。。我也喊个天王盖地虎吧!
HISS:滚犊子!
于是乎宅贼只好继续宅了。
HISS的微芯片是由感应线圈的电波供电的,所以车主不需要象遥控器那样定期更换电池,目前HISS技术已经涵盖了从SH300到GL1800金翼的诸多车型。Honda引进国内的CB500R、CB500F、CBF1000、ST1300A、VFR1200F车型均配备了HISS防盗技术,时刻为爱车保驾护航。