本田发布水冷4冲程发动机的市售赛车CRF250R 2015款,将于9月19日开始接受预定。
CRF250R这次采用了空气减震,前左侧的减震器压缩空气弹性调整机构设计,右侧的减震器采用阻尼器的结构设计,左右独立的机能调整,堪称先进。
发动机还是本田的顶级设计PGM-FI的程序控制喷射系统,力求在全转速范围都获得最佳的出力。对应不同路面,发动机还有3种模式设定。 可以说是一部越野界的市售GP。售价在日本约为4万7千人民币。
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本田发布水冷4冲程发动机的市售赛车CRF250R 2015款,将于9月19日开始接受预定。
CRF250R这次采用了空气减震,前左侧的减震器压缩空气弹性调整机构设计,右侧的减震器采用阻尼器的结构设计,左右独立的机能调整,堪称先进。
发动机还是本田的顶级设计PGM-FI的程序控制喷射系统,力求在全转速范围都获得最佳的出力。对应不同路面,发动机还有3种模式设定。 可以说是一部越野界的市售GP。售价在日本约为4万7千人民币。