在2014年胜利新品发布发布了2015款新车型——MAGNUM，用一首歌的歌词可以表达小编看到这辆车谍照时的心情：没有一点点防备，也没有一丝顾虑，胜利原厂21寸前轮定制车型就这么出现在我的眼前，带给我惊喜，情不自已……21英寸直径表达的是Bagger的态度，流线型车身座椅、漆面涂装和无限改装空间就知道胜利设计师没有在闹着玩，MAGNUM就是那种不论到哪里，都不能被忽略的精彩。下面来认真了解下这位小伙伴儿。
★21寸定制前轮
夺人眼球的21寸前轮，不管到哪里，都是王者风范。
★后部设计
为使21寸前轮具有更强悍的视觉冲击力，MAGNUM车身降低1英寸，保证了在对驾驶没有任何影响的情况下，提高整车视觉效果。
★高等级音频输出
整流罩内配备最高配置音频输出功能，6个扬声器喇叭最大可释放100瓦输出功率。同时，还可以加装边箱扬声器满足更高音响要求。
★车身涂装
三色车身涂装像是一首交响乐纵贯整车，由前到后光滑流线。
★106发动机
1731CC排量源自胜利经典的V型双缸发动机，平稳高效传输动力使人享受驾驶的乐趣。
★定速巡航与ABS
定速巡航系统大大提高长途骑行舒适度,开放的道路上,巡航控制系统可以让你放松并享受旅程。ABS防抱死刹车，带给驾驶员更大的安全自信和内心的平静。
★668CM座高设计与全新设计座椅
668CM座高可以使你双脚得到更大活动空间，赋予驾驶员强大的控制权！全新设计后乘客座椅使尾部线条更加流畅平顺。
★改装
改装你的摩托车使“她”成为你个人风格的一部分，所有胜利改装配件均经过严格测试，使其容易安装，配合得当并且性能卓越。
| 规格参数 | |
| 干重 | 760 LBS / 345 KG |
| 排气量 | 106 CI / 1731 CC |
| 机油容量 | 5.0 QTS / 4.73 LTR |
| 发动机&传动方式 | |
| 蓄电池 | 12 伏/ 18 安·小时 |
| 充电系统 | 最大输出48安培 |
| 压缩比 | 9.4 : 1 |
| 冷却系统 | 空气 / 油 |
| 离合器 | 湿式, 多片 |
| 排气管 | 交叉弦切双排气装置，带横跨排气管 |
| 燃料系统 | 双45mm节气门体电子燃油喷射装置 |
| 变速箱 | 6速常啮合超速传动 |
| 初级传动 | 带有扭矩补偿的齿轮驱动 |
| 末端传动 | 碳纤增强皮带 |
| 气门组 | 每缸4气门的单顶置凸轮轴，自调节凸轮链条，液压离合器推 |
| 缸径*冲程 | 101 X 108 Mm |
| 引擎类型 | 4冲程 50°V型-双缸 |
| 悬架 | |
| 前悬架 | 传统伸缩式前叉, 43 Mm 直径, 5.1in / 130mm 行程 |
| 后悬架 | 单块,单筒气式,带恒速连杆的铸铝,行程4.7in/120mm,空气可调型 |
| 刹车系统 | |
| 刹车系统类型 | 常规带/可选配ABS防抱死制动 |
| 前刹车系统 | 双300mm 浮动转子,带4个活塞卡钳 |
| 后刹车系统 | 300mm 浮动转子,带2个活塞卡钳 |
| 车轮和轮胎 | |
| 前轮胎 | 120/70R21 邓禄普精英 3 |
| 后轮胎 | 180/60R16 邓禄普精英 3 |
| 后轮毂 | 16 X 5.0" |
| 底盘尺寸 | |
| 燃料容量 | 22 L |
| 离地间隙 | 148 Mm |
| 倾角/宽度 | 29.0° / 142 Mm |
| 座椅高度 | 668 Mm |
| 轴距 | 1670 Mm |
| 长 | 2650 Mm |
美国权威网站BAGGERMAG对MAGNUM进行的测试视频：
