想要购入合法大贸摩托的车友, 肯定都听过一个说法,那就是中国的关税特高, 所以进口摩托也卖得特贵。
关税高呢, 确实是高的,但一样透过进口,也一样缴了关税，各家车厂同时也会因为自家产品定位以及预估的消费群体而做出不同的订价策略,也就是说, 各家因应各车型的受众不同,贵的比例也会不太一样,比如说产品要卖给精打细算的骑士,那肯定涨幅少点,要本来就是卖给土豪放着显摆的车,那不狠狠涨个三倍肯定都对不起自己.
目前在中国贩卖8个品牌共51部进口大贸摩托,分析这51部车在中国,在中国台湾,以及在美国的订价,由简单的价格比较分析, 可以看出同样负担关税,但订价策略却各有不同, 进而得知各家车厂贩卖的产品到底贵了多少?
Suzuki
DL-650
中国订价13.98万
中国台湾订价42.8万(约合人民币8.73万) (-38%)
美国订价8549美元(约合人民币5.34万) (-61%)
Burgman650ABS
中国订价15.8万
中国台湾订价49.8万(约合人民币10.2万) (-38%)
美国订价10999美元(约合人民币6.87万) (-57%)
GSX-1300R 
中国订价19.98万(原价23.8万)
中国台湾订价69.8万(约合人民币14.24万) (-38%)
美国订价14599美元(约合人民币9.1万)(-54%)(-62%)
M109R
中国订价24.9万
中国台湾订价72.8万(约合人民币14.85万) (-38%)
美国订价14299美元(约合人民币8.93万) (-64%)
Kawasaki
KLX-150D 
中国订价2.46万
Z250 
中国订价3.8万
ER-6N ABS
中国订价7.6万
中国台湾订价39.8万(约合人民币8.12万) (+7%)
