最近，全国各地纷纷开展对非法摩托车的打击行动。北京也有一个“净化行动”在大张旗鼓的进行中。
一个普通的清晨，我像往常一样下楼发动摩托车准备去上班。遇到楼下聊天的大爷大妈，习惯性的打招呼。热车时，戴上头盔，从后视镜里看到大爷大妈们对摩托车指指点点。也许认为我戴上头盔听不清楚，大家压低声音说摩托车现在是社会打击重点，电视天天演。玩了快20年摩托车的我，第一次觉得无地自容。我甚至怀疑，我们骑摩托车有罪吗？
当然，那些非法摩托车是罪魁祸首。但社会媒体对摩托车铺天盖地的负面报道似乎特别感兴趣。前阵子的“断粮行动”到现在的“净化行动”。听听这些字眼，这是只有对待阶级敌人才采用的词汇啊。我要说，在哪个领域也有正面及负面。好比大货车闯禁行、横冲直撞也是遭到人民群众唾骂的行为，但每次治理大货车也不及对待摩托车这番蔑视。
往车管所的路上没油了。各种票据、驾照齐全，百般恳求加油员，但还是不给加油。加油站工作人员态度极其恶劣地叫嚣“再废话就报警”，这位摩友不愿把事闹大，就把车推到加油站门口，给朋友打电话求2升汽油。由于摩托车加油纠纷，加 新买来的汽车，去往车管所的路上，即使是在没有办理任何号牌（临时号牌）也可以大大方方到加油站加油。加油员们微笑着热情服务。而新买的摩托车呢？上周，一个摩友给我打电话，在加油站口等我给他送2升汽油。新买的GW250，正在去油站报警的事件在北京屡见不鲜，并大多以顺利加油收尾。我想说的是，警力资源就这么被白白浪费，加油站你明明一个商业机构为何频频动用公众警力资源像是叫自家保安？
我们想想，在什么时候我们最需要警察叔叔。当然是遇到坏人时。加油站的工作人员也是这么想的，遇到坏人当然要报警。再往深层挖掘，到底是谁把摩托车推到了众矢之的呢？我认为，两个推手把摩托车丑化到现在这番境地。
1、个别摩托车的不文明及非法行为（骑抢、违反道交法等······）2、社会媒体对摩托车的歧视性报道过多（摩托车正能量在大众媒体上几乎看不到）
笔者一直倡导，文明骑行、守法骑行。用实际行动感动社会大众，让大家看到我们的正能量。我们还会定期搞公益活动来树立摩托车的正面形象。但是仅摩托车媒体予以报道。
只要有摩托车骑抢了、摩托车撞人了、摩托车上高速路了（摩托车在某些地区可以上高速），各路媒体均纷纷报道。
长久以此，摩托车就被妖魔化了······
就在前不久的云南地震上，摩托车排着队前往灾区运送救援物资，在帮助灾区的时候，又有几个社会媒体在关注此事呢？倒是在几周后，各路媒体纷纷谴责摩托车乱象，铺天盖地对摩托车喊打。摩托车本身就是社会交通参与者的弱势群体，如果不加以保护，灌输给社会过多的摩托车负能量。会对摩友们产生极大的影响。笔者亲身经历过不止一次被汽车恶意挤到非机动车道的事件，更有甚者刮完你他直接进主路逃跑。
骑摩托车的我们只是想让出行方便些，
骑摩托车的我们追求自由释放，但绝不放纵无度，
骑摩托车的我们自觉遵守各项法规，
骑摩托车的我们渴望社会的正视，
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