时近年关岁末，摩托的负面新闻又多了起来。11月5日，广州交警白云一大队民警在白云区同泰路执勤，在对1辆外地牌照（经查实假牌）摩托车进行检查时，该驾驶员突然持斧头暴力抗法。民警经鸣枪警告无效，向嫌疑人开枪，该嫌疑人经抢救无效死亡。再早些时间，在惠州博罗县福田镇，一名三岁小孩跟着父亲回家时，被两个骑摩托车的陌生男子抢走。
有意或无意，摩托车在公众媒体视角中，又再次被定格为抢劫抗法的作案工具。似乎摩托车一出现，就已经犯下重罪，人人避之不及。
作案工具中，比起笨重的汽车，慢吞吞的电动车，摩托车确实是不错的选择。但工具的本身，没有善恶之分，区别在使用者。
在大城市，为何摩托车被禁了这么多年，我们依然看到这么频繁的恶？
大城市禁摩后，绝大部分遵纪守法的公民，会放弃使用摩托车。仍在使用摩托车的，则是忙于生计，法律观念相对薄弱的群体。这一群体，有时连下一餐都没有着落，和他们谈交通规则还为时尚早。当这一群体成为大城市中摩托车主要使用者后，摩托车出现在公众面前时，大多数就处于一种违规违章的状态。
虽然大城市的摩托车肇事案件因为使用群体的大幅减少而降低，但普通群众不可能去查案件的整体发展趋势，平常看到的，却又是摩托车违法犯罪的事实。
同时，社会媒体在关注摩托车时，由于找不到其他的话题，也只能在这方面添油加醋。直白点说，摩托车车主的权益、合法诉求媒体很难关注到，但一旦犯事，就会被媒体曝光与强调。
现代社会的媒体往往扮演着人类获取信息和了解社会的一个最主要渠道，但如果这双眼睛是斜视，甚至是近视的，就会再次强化普通群众对这些事物的认知。
现实就是，在禁摩的城市里，整个社会正在无意识地形成对摩托车的歧视。
