电瓶车极速突破300大关，由LIGHTING Motorcycles 发表的电动仿赛LS-218 不但是全世界最快的市售电瓶车，而且也比大多数的摩托车更快。其型号218 代表的正是极速可达218英里，相当于348.8公里！一般人只要有钱就买的到引擎车款中，大概只有KAWASAKI Ninja H2R 和Y2K 能达到这样的极速。
能跑出如此速度的LS-218 拥有一具IPM 水冷马达，可提供150kW 以上的动力，相当于201hp 马力，以及168 lbf-ft（约23.2kgf-m）扭力。除了马力达到足以与现今二轮当家跑车同级的200hp 之外，其扭力更高达23.2kgf-m，相当于2000cc 自然进气引擎的扭力输出。而且相对于燃油引擎需要靠转速来达到最大扭力，电动马达不论任何转速都能输出最大扭力，用想象的就觉得LS-218 加速很惊人。
续航力的部份，LIGHTING Motorcycles 一共有三种容量电池，最基本的是380V 12 kwh 电池组，可提供约100-120 英里的续航力，此外还有拥有120-150英里续航力的15 kwh 电160-180英里续航力的20 kwh 电池组。一般充电时间为120分钟，使用快速充电器则只需30分钟。
LS-218 使用LED 头灯，对电动车而言，省电就是增加续航力
拥有强大动力之下，优秀的悬挂才能提供良好的操控性，前叉标准配备RaceTech 全可调前叉，搭配双Brembo T-Drive 320mm 全浮动碟与Brembo GP4-RX CNC 辐射对四卡钳，另外可升级成Ohlins FGRT 前叉，后悬吊使用一体式铝合金摇臂搭配Ohlins TTX 全可调减震。
Brembo 直推总泵
前煞车使用Brembo 套餐组，GP4-RX CNC 卡钳与T-Drive 浮动碟
后摇臂有别一般车厂使用铝合金焊接而成，而是一体式的制造方式
除此之外，原厂直接搭配Marchesini 锻造镁合金框，提供良好操控性，全车车重仅495lb（约225kg）
LIGHTING Motorcycles 的LS-218 实际上在正式市售前花了不少时间，早在2011年就以LS-218 在盐湖做出218英里的极速，并陆续参加各大赛事，还在2013年在Pike's Peak 爬山赛做出电动摩托车的最速纪录，至今仍是纪录保持者。
