视频时长：6分半
（建议收藏、留在WiFi环境下观看）
2：Yamaha R1雪地狂飙258km/h
外加各种抬头、滑胎
视频时长：2分20秒
带马蹄点的哈雷雪地摩托
非常罕见
小视频：1分钟
查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=w01456fbbyp&width=500&height=375&auto=0.
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寒冷冬季摩旅建议
选自本平台内容《冬季跑山必读》
欢迎翻阅历史
冬季摩旅行驶方式，总结起来就是八个字——控制车速，定期休息。
冬季摩旅，最忌讳的就是一味傻跑。“赶路式”的骑行，在任何季节都不推荐，何况在冬天。不傻跑，在这里有两层意思。其一，不能像夏天那样想跑多快就跑对快，存在安全隐患不说，车速越快，行驶中的风就越大，热量散失的也就越剧烈。所以我建议，良好路况下，冬季的长期巡航车速不应超过60km/h，多次实践证实，这是一个兼顾“冷不冷与快不快”的折中速度。其二，不能像天气温暖时那样，一个小时才休息一次。夏天跑久了是车受不了(我指的是风冷车，油冷车和水冷车除外)，同样冬天跑久了是人受不了。我建议每骑行半个小时，休息5~10分钟为宜。停车下来，活动活动手脚，拍拍照，喝口热茶，甚至跺跺脚、蹦跳一分钟，都是有效的御寒方法。
当然，“60km/h”和“半小时5分钟”，也不是一成不变的，应该以实际情况和个人感受为准，适当调整。
