轮圈的材质：
轮圈的材质，是很重要的一环，他牵扯到的是：重量、以及耐用程度。大致上我们的材质分别为：
1:钢铁制轮圈
一般材质的钢圈，重量可以说最为重，但制造过程比较不需要精密的调整。而且在生产的速度上，是所有材质里头最快的。
通常这种材质的轮胎，也是最便宜的。而他的好处是，在长久的使用上面也不容易，因为地形的问题产生轮圈变形。
2:铝合金轮圈
铝合金的材质轮圈，重量上面，就比钢制的还要轻上许多。而且因为他使用的材质关系，铝合金的化学效应是比较针对散热部分。
他的导热性比较好，在我们一般煞车的时候产生的热能，会导传到轮圈，在利用轮圈的特殊性材质增加散热的工作效率。
3:镁合金轮圈
镁合金的材质轮圈，那又比铝合金制的，更轻了。但是在轮圈本身的钢性来说，却相对的弱了许多。而且制造的成本也比一般材质的轮圈更高。
4:碳纤维轮圈
这种轮圈最轻，但是钢性也是最弱的，其制造成本来说，也是最高，最费时的，但是轮上一斤车上五斤的道理大家都懂。
轮圈的制造方式：
1铸造：
铸造的部份他又细分了：重力铸造 / 低压铸造
重力铸造的作法：一般都是，把材质透过特殊仪器，经过高温后，把液态合金导入模具里头。此製作的方式最为简单，所以成本也比一般的还要低一点。
低温铸造的作法：也是利用，特殊仪器，经过高温后，利用压力的方式，把这些液态合金压缩到轮圈模具里头。这种透过压力的方式可以让合金的分子分布最为均匀，而且在制作轮圈的造型方面也透过压力的关系，更多元化与经美化。不过相对性的制作工法较为复杂，也麻烦。所以成本比较高一点。
2:锻造：
锻造的制作过程，非常的繁琐，他主要都是透过固定铝合金的材料来加压。使结构更为紧密，合金的分子结合更好，刚性的强度也会因为紧密的加压强度最好。而一般利用锻造的方式强度，比铸造的刚性强度还要强个2~3倍左右。而且他透过更密集的加压所以刚性最强，导致在制作轮圈的时候，用的合金量相對就可以减少许多，这样在重量上面也相对的比铸造来的轻。
锻造的作法：
把要使用的合金材料加热到所需要的温度后，在把材料送入特殊工具机（锻造机器）中。来锻压成型。不过此阶段只是第一阶段，还要透过，滚压的方式，以及cnc电脑削切等程序加工。完成了以后，还要在透过热能处理，以及防锈处理程序。来提高功能性，以及防腐性。在利用专业的洗净槽清洗，在进行外层上色。此作法的手续繁杂，所以制作成本也是最高。
车厂使用的概念：
以现今的市售车来说，多半都采用铝合金的轮圈，他必须得考量使用人并非在赛道上使用，所以在重量的部份比较不要求，而是转而代之的是「实用的部份」，由于我们一般道路，因为国家区域的问题，有著不同的路面考量。
而有些车种还是沿用「钢圈」式的，其主要目的是要更增强轮圈的刚性，譬如越野车，滑胎车，跟拉力。他们比较不再乎重量。进而代之的是因为车种的特性，所以考量到此特性的车种常常会在路面比较颠簸，或者常常，飞，跳，的情况下。则选用了刚性最强的钢制轮圈。因为这种车的特性，所以多半都会在加上纲丝的设计，轮圈增加钢丝后，对于「冲击力」、「吸收重力」都情况最好，他透过钢丝的拉力支撑住整个的重量，当冲击力来的时候，透过密集的钢丝把所有的受力传递分散。来确保轮圈不易变形。
至于镁合金制的轮圈，一般都比较针对，赛道使用。因为赛道的路面最为平坦。而且赛道上面比较追求的是高速的情况之下，所能做出的轮胎转向问题。所以刚性的部份，只要够就好了，不是主要的重点。不过以现今的高档轮圈，其实大部分都是「铝镁合金制」已经不再像之前所强调的镁合金制。他的优点在于，吸热/散热的速度最快，而且更能够因为煞车所产生的热能，利用轮圈的材质性，發揮散熱的功效。再者因为两种合金搭配上，他的硬度又比纯铝合金更为强硬。那他在轮幅上面可以做的更窄一点，这样更有利于转向，或者可以利用轮圈的通风散热，而且可以装上更大的煞车卡钳与煞车碟盘。
轮圈的重量：
为什么我们要那么著重，轮胎的制作方式，以及材质的选用。其实目的都是在于重量以及使用效期，轮胎的材质可以影响重量，以及散热的好与坏，好的材质搭配好的制作方式，能够让轮胎又轻又好用。如果有下过赛道的车友就知道，当我们跑了第二节开始，我们在直路的油门会越来越不敢补。因为我们煞车越来越不好，都是因为过热产生煞车热衰竭。再来就是重量现今我们都在著重车轻的部份，为什么一个小小的碳纤维改装，就要花我们那么多的改装钱。主要重点都是在于操控性的部份，而轮胎更为显著，在静止的时候，轮圈每减轻一磅相当于车子总重量减轻四磅。而行驶间，特别在高速下。輪圈減輕一磅，相當於车重减轻24磅。那你说轮圈的选择，对于我们的油门/操控性能，重不重要。
总结：
我们大致上把轮圈的部份介绍到这边，其实还有很多都没有提到，多件式轮圈、一体式轮圈、尺寸、pcd值...等等。
这些都太专业性了，我想我们应该是用不到，况且这部份超乎我的能力范围以外了。我认为我们对于轮圈的认知，到这个地步。
应该就可以了，为什么要在这边提到轮圈呢？其实就是要让你了解到，了解轮圈的特性好，并且好好的选择以及使用，并了解到为什么你的车种为何会搭配这种轮胎。当车友在谈水车的性价比的时候，在买车的时候其实这些也可以参考一下。
