不使用离合器会让车子受损吗：
有些车友会说“ 不用离合器近档会造成离合器或者离合器片受损严重，”但是真的是这样子吗？
给各位一个观念，离合器他只管动力传输。与换档机构没有关系，那是变速系统的事情。
变速系统只有在无受力的情況下，齿轮再移动才不会相撞受损。所以需要使用离合器「切断动力」。只要掌握上面所叙述的变速系统 油加速->减速受力之间的那个「零点」（也就是回油那个瞬间）就是提升档位的时机点！！！这很重要的观念。
所以在高张力的赛道比赛中，很多赛车选手使用「无离合器提升档位」的目的就是，能够最有效率的提升速度（档位），其第二個目的是，再高转速的情况下，使用离合器反而会「加速离合器耗损」。所以在赛道上，没有人会使用捏离合器升档的动作。
摩托GP里面的赛车在高转速的环境下，为了保护变速系统及离合器，更不该使用离合器，高转的情况使用离合器，受损速度很快了，实在没必要再使用离合器升档，这样又会让接合滑动的力量-更慢！
切记，高转速的时候使用离合器升档反而比不使用离合器的损耗更快。
查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=q0145lqczl3&width=500&height=375&auto=0.
总结：
如果我们仔细阅读了上面的文字就大概可以知道其实，只要用对的方式，即使速度不快（但是是持续加油）状态，都可以使用，无离合器升档的方式他不会造成离合器的损伤（只有错误的观念跟作法会）。原厂手册里头写道：建议初学者使用的方式为离合器升档。基本上都是考量初学者，再观念及作法上怕会有错误，所以最简单的方式就是直接教你不要用。但记住他不是不能用。
有些车友他们一旦有了这些观念，即使它们不在赛道里，他们也知道用无离合器升档可以保持引擎输出的顺畅，也可以降低变速香齿轮负荷。 这帖子就是要告诉你，不靠离合器升档位其实是不会伤到车子的，正确的说法应该是：将变速箱负荷降低至零。
再重申一次：
这些观念，如果被运用在对的上面，那会非常好用，再我们骑乘的时候，也多了几分其他不一样的乐趣。但如果把它运用在不成熟的骑士，只一昧的想更快直线输出，更快的出弯输出。那还是一句老话，不管怎么样你都得为自己的行为负责。
