今天公布《十大摩托车引擎驱动的超酷座驾》榜单上的前五名，一切都将要变得有趣起来。
5. Campagna T-Rex 16SP
如果因为介绍了V13R，就放弃将Campagna 公司的另一项产品T-Rex放入榜单是一个愚蠢的行为。早在1988年，Campagna公司就开始致力于研发独特的性能车型，T-Rex是该公司长期的标志性创造。在外形上，T-Rex几乎是按照赛道车型的标准来建造的，当然，作为一辆可以合法上路的车型，T-Rex还是照顾了一定的街道实用性的，车顶就是一个很好地证明。位于T-Rex 16SP核心的是一台1649cc的直列六缸引擎，来自宝马K1600车系。T-Rex 16SP 百公里加速仅用4秒，极速达到210千米每小时。在T-Rex的过往车型上，还曾经用过川崎ZX-10R上的公升直列四缸引擎，和ZX-14R六眼魔神上的1.4L直列四缸引擎。
4. Radical SR1
在汽车应用摩托车引擎的历史上，曾享有地表最速摩托车美誉的铃木隼的引擎一直都是热门的改造选择。在赛车（汽车类）的应用上，英国Radical公司围绕隼的引擎打造出了一辆全新的赛车SR1。SR1的概念是“缩小版的勒芒赛车”，作为该公司的入门级车型存在。最大动力输出185马力，百公里加速3.6秒，极速达到138英里/小时（220千米/小时）。在英国，有一项专门使用该赛车的赛事，有潜力的年轻赛车手在专业教练的引导下，使用调教相似的SR1进行全年共8站的比赛。拥有这辆专业赛车的费用也不高，仅为57000美金的售价带来了极高的性价比。
3. Motus RCR
Motus是一个美国新兴的摩托车制造商，拥有自产引擎的强大研发能力。其1650ccV型四缸引擎（基本上是把一个V型八缸的雪佛兰引擎切了一半）已经装配该厂MST和MSTR运动旅行摩托车。为了更好的展示其自主研发的引擎，Motus还把这款引擎放进了一辆1958年法拉利F1赛车的复刻车型中。建造这辆复制品仅用了4周，然后就被送往2014年的奥斯丁MOTOGP赛事进行展示。如今，该车型的整套零件和引擎都向大众出售，你完全可以选择组装一台属于自己的1958年法拉利F1赛车！
2. 凯旋火箭Streamliner
如果你关注地表极速的话，你或许会奇怪这辆车为什么会在这个榜单上，Streamliner应该算是一辆纯粹的摩托车吧？作者让这辆车上榜的原因仅仅是因为它的引擎够酷！该地表极速赛车由两台凯旋火箭三引擎驱动。尽管两台引擎的排量加起来仅为2970cc，在每台引擎加装一个涡轮增压之后，Streamliner最大动力输出达到了惊人的1000马力，极速高达400英里每小时（640公里每小时），书写了新的地表极速记录。
1. Ariel Atom 500 V8
在之前的榜单上，我曾经提到过铃木隼的引擎经常被应用在汽车上。如果你认为SR1使用一台隼的引擎还不够疯狂的话，这辆Ariel Atom 500 V8应该能满足你的渴望，因为它用了两台。Hartley公司的工程师将两台隼的引擎拼到一起专为Ariel Atom打造出了这台3.0升V8引擎。在进行了改造之后，这台3.0升的小V8红区达到10500转，产出高达500hp的最大动力和284lb-ft的峰值扭矩。这台疯狂的引擎帮助Atom达到2.3秒破百的可怕加速，Atom带来的加速感甚至是大部分运动型摩托车都不能够相比的，任何比这还要快的车型都需要你有一张职业赛车证才能够合法驾驶。不幸的是，全世界仅有25辆Atom V8被制造出来，售价也高达225000美金。
