车迷投票选出的年度穿越摩托属于KTM 1190 Adventure R（Adventure得票24.7%，R1200GS得票23.9%）。本质上来说，是宝马推出的大排量GS系列开创了穿越摩托车这个类型，但KTM撼动了它的宝座。
1190 R在1190的基础上增加了一些热门套件。例如更大的减震行程和更大的轮组，使其更能适应激烈的越野驾驶，像越野摩托一样通过复杂的障碍路段；强劲的引擎保护架，耐久、可靠，是至关重要的配置；越野牵引力控制系统，极大提升操控性能。
或许它是这个星球上最棒的多功能摩托车。
年度标准摩托：Triumph Street Triple R
24.4%的车迷选择了凯旋Street Triple R 。而宝马大热的R NineT紧跟其后获得了22.2%的投票，宝马的S1000R获得了第三名，得票率为20.0%。最后一名是雅马哈的FZ-07，得票率为7.9%。
凯旋StreetTriple R675mL三缸发动机让人血脉喷张，它的声音对于骑手如交响乐般动听；它扎实的减震和车架让人毫不犹豫地想带它上赛道，而它的放射性刹车卡钳也让人别无它求……这，或许就是车迷选择这辆车的原因吧。
年度越野摩托：HONDA CRF450R
在这项投票中，本田的CRF450R以压倒性优势拔得头筹，流行程度可见一斑。其大红光滑的大直径发动机，在15年前就已经成为了这款车的身份象征，而本田也将这一经典元素沿用至今。
本田CRF450R并不是这个级别中动力最强，操控最好的，但它却是综合素质最高的车型。
年度踏板摩托：本田NW4
在年度踏板摩托车这一投票中，最受车迷青睐的是本田 NW4，得票率36.3%，远高于第二名BMW C650GT 21.4%，而铃木的Burgman 650 ABS 得票率为19.6%，获得了季军。
NW4是一款独特的踏板摩托车，其怪异的造型能够第一时间俘获所有车迷的目光。它搭载的670mL双缸发动机性能出色，能够满足各种日常骑行需要；配备的双离合自动变速系统，也是常见的CVT所无法比拟的。
近乎完美人体工学设计，也是其获选的重要原因。650mm的底座高使得任何体型的车迷，都能够舒适驾驭；后座设计创意十足，不载人时还可作为驾驶者的背靠。尽管或许储物空间偏小，但仍旧无碍其牢据年度踏板的王者地位。
年度电动摩托：哈雷LiveWire
哈雷，一个坚持自己顽固风格的品牌，用电动摩托LiveWire震惊了每个人。
相信这款电动摩托让所有车迷都感到有些“不现实”，包括那些投票给它的车迷。LiveWire凭借迷人的外形，出众的品质以及抢眼的性能，在众多电动摩托当中脱颖而出，令人深感惊喜。尽管距离LiveWire上市还有些时间，不过车迷们已经等不及哈雷正式公布们它的正式售价与量产时间了。
