建设“无界”JS150-32五一骑行日记(2)

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5月1日 江津城区—中山古镇—四面山

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五一国际劳动节,一个属于劳动者的节日。而建设“无界”车队的劳动则是一路向前,唯有这样的“劳动”,方能体会摩旅真正的乐趣与意义。

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既然要“劳动”,晚起便成了空谈。早上9点多钟,车队从宾馆出发,穿越半个江津城区,前来拜访这里的建设经销商代表。一行5辆崭新的建设“无界”在城区行驶,显得异常“招摇”,不时引得路人艳羡的目光,回头率百分之九十九点九。“无界”车队的到来,也让建设的经销商信心大振,谈起“无界”这款车不禁流露出兴奋的表情,最近几年建设的转型之路很成功,而“无界”的推出更让他们看到了建设未来的希望。

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江津是聂荣臻元帅的故乡,来到江津,自然要去拜访一下开国元帅,感受革命先烈的风采。所谓侠之大者,为国为民。聂帅位列十大元帅之一,他那为国为民的侠义情怀深深感染着“无界”车队的每一个人。

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中午11点左右,车队辞别聂帅,驶离江津城区,沿107省道一路前行,去往重庆十大古镇之一的中山古镇。107省道是通往中山古镇和四面山的必经之路,时逢五一小长假,前往中山古镇和四面山的私家车比平日多了数倍,加之道路弯多路窄,车队只得头顶烈日,缓慢前行。这让想要感受“无界”非凡驾驭体验的5位用户来说,稍显遗憾。不过为了安全,在摩旅途中舍弃一时的快感,换来一路平安也是值得的。但在车辆较少路段,这5位骑士还是不忘过过瘾,感受“无界”在操控性能上的极致体验。

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抵达四面山

中山古镇距离江津城区约56公里,车队行进了约一个小时,古镇已遥遥在望。但事不遂人愿,前往古镇的双向两车道早已拥堵不堪,远远望去,整个道路已经变成了一个超长的“停车场”,车辆举步维艰。5辆建设“无界”也只能走走停停,整个车队在拥堵的中山镇前足足龟行了近3个小时。

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古镇溪畔留影

当车队驶离拥堵区,已经是下午3点钟左右,这让众人的五脏庙都闹起了小情绪。古镇未见,先祭“五庙”,中山镇的饭香早已让众人垂涎。这里自古出产山货,农家的山野小菜别有一番风味,让被旅途折腾得够呛的众人吃得大呼过瘾。

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古镇剪影

中山古镇背山临水,与国家级风景名胜区四面山一脉相连。依山势形成的商街纵向长1000多米,层层递进,其间多为两层“吊脚楼”。整座古镇全系青色瓦片盖顶,红漆木板竹篾夹墙,圆柱承重,古朴凝重中透出原汁原味的巴渝人家风韵。

车队一行数人,走在块块黛青石板铺就的老街,在弯弯拐拐的石梯小巷中穿行,感受着这里不需雕琢的古朴风味。由于是小长假期间,过多的人流,让此时的古镇少了平日的宁静,显得热闹熙攘。太多的古镇其实早已不古,过度的商业化让许多古镇徒有其名,但在这里,你仍能看到那街畔屋檐下兀自独乐的白发老翁,纳着千层底的安闲老妇。

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古镇剪影

5位用户一入古镇,便被古镇独有的风韵深深吸引,早已掏出相机、手机拍拍这里,看看那里,恨不得多生出几双眼睛,将这一切毫无遗漏地记录在心。

告别如画般的中山古镇,车队向四面山驶去。虽已临近傍晚,但上山下山的车辆仍然众多。蜿蜒狭窄的盘山公路让5位用户再次感受到了“无界”优越的动力性能。“无界”搭载了一台名为BTF单缸的150mL级发动机,这是建设凭借与雅马哈数十载技术合作的积累而倾力打造的一款成熟机型,这台风冷单缸发动机澎湃的动力,让5位用户真正体验到了什么叫做“越高山如过平地”。

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晚上7点左右车队抵达四面山风景区。山下还是炎炎夏日,山上却是寒意渐起。整个景区因假期的到来而显得热闹,住宿紧张成了摆在车队面前的首要难题。在经过近2个小时的挨家查询后,车队终于有了落脚点。

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美女与无界

虽然经历了堵车、住宿难等小插曲,但车队最终平安抵达了目的地。在经历了一日的辛苦奔波后,围坐在农家小院,感受着山夜的寂静,远离了喧嚣的都市,回归自然,体验摩旅,也不失为人生难得的体验。

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本次活动将持续到5月4日,请持续关注摩信网或摩信网官方微博、微信,摩信网记者会为您带来更多精彩报道。

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