新感觉250-21A油冷街车上市

   来源:牧之机车    点击:48267

新感觉250-21A油冷街车上市

新感觉XGJ250-21A 参数

发表上市时间:2014-1-1排量(cc):223
在产/停产:在产缸数:单缸
长×宽×高(mm):2013×790×1160冲程:四冲程
轴距(mm):1390冷却方式:油冷
座垫高(mm):790压缩比:11:1
制动方式:前碟后碟最大功率(kw/rp/m):13.5/8000
离地间隙(mm):175最大扭矩(N·m/rp/m):19.5/7000
空车质量(kg):129供油方式:化油器
整备质量(kg):149经济油耗(L/100km):2.7
最高车速(km/h):130环保标准:国三
轮数:2启动方式:电启动
轮辋:铝轮离合器形式:
前轮规格:110/70-17变速器型式:5档国际档
后轮规格:150/60-17可选颜色:红套白/白套红
油箱容量(L):13


新感觉250-21A(XGJ250-21A)

2014年新感觉主打新车型之一,该车型为新感觉250-21的街车改款,注重街道行驶的灵活操控性,同时拥有不俗的动力,配备的机油冷却器也为长途行驶带来了一定优势。

新感觉250-21A油冷街车上市

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新感觉250-21A油冷街车上市


次乘骑新感觉250-21A(以下简称“21A”),会感觉座高稍稍有些不适应,由于配备了更宽更厚的150后胎,该车的座高达到79cm,已经接近越野车的高度。但是相应的提升座高,厂家调校减震的阻尼范围也更大,带来的是舒适性和稳定性的提升。

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按动电启动开关,发动机当即开始运转,21A的声音比较浑厚有力,带有典型的单缸车特质,我们看到消声器的出口并没有类似堵头之类的东西,看来是直出式排气,因此声音略有些大,不过还在可以接受的范围之类,也有很大一部分人对这样充满力量感的声浪比较着迷。

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挂入一档缓慢松开离合,令人惊异的感受到21A的离合咬合力度非常干脆利落,相较于过去的新感觉250跑车,给人的感觉更加舒服,看来厂家对发动机进行了一些调校。由于配备了更大的48齿牙盘,21A的提速性能也更强,大牙盘用在街车上,也更加适应城市街道的复杂路况,瞬间超车避让也得心应手。配备的机油冷却器,结构简单,维护方便,冷却效果优秀,进一步提升了长途行驶能力,在实际测试中,行驶约30km后,油温依旧维持在较低的50-60摄氏度,冷却效果完全足够。

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