宝马R1200RT摩托车,在路上骑行情怀的测评

   来源:壹摩托    点击:43245

宝马R1200RT摩托车,在路上骑行情怀的测评

1600上身?

新RT变得更恶更阔!


R1200RT定位是Dynamic Touring,不以巡航跑车自居,但新车引擎采用水鸟的1170cc水平对向两汽缸引擎。


宝马R1200RT摩托车,在路上骑行情怀的测评


新车的峰值马力有125hp,扭力有12.7kg-m。同一副引擎,R1200RT的输出,比起另一台2014新车RnineT高出一截。


新车的机轴和发电机都有改良,令引擎运作更平滑。第二减速比也经过修改,让引擎更容易保持在低转数区域,提高舒适感。


新车备有ASC自动稳定控制系统和Rain和Road两种乘骑模式。


车主可以额外选购有Hill Start control功能的Riding mode Pro,内附Dynamic模式。


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如果车主驾驶技术一般般的话,除了可以选购Hill Start control帮手在上斜起步冇咁易死火之外,也可以选购Gear Shift Assistant Pro,在转高波或低波时,都可以不用扣极力子,更舒适更方便。


半主动式电子避震,新车的车架是全新设计,转向时更稳定。


如果再选购半主动式宝马电子避震BMW Dynamic ESA系统,车身在应付不同路段时,Dynamic EAS电子避震会自动调节最佳油阻力度,提供最好的操控和舒适感。


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对,你开始发现R 1200 RT很多项目都需要额外选购。连车头的LED日间行车灯,也属於option项目。


加加埋埋条数都几襟计。不过新车的把手、座位和脚踏高度都同步地降低20mm,令骑士更易著地。(规格表见底部)

迎风而立的魔鬼鱼


文首标题说了R1200RT是K1600上身。因为新车头灯造形来自BMW直六巡跑之王K 1600 GT。而且R1200GT为增加骑士的气候保护性,把车头做得比K1600GT更阔大更壮观,简直像一头迎风而立的魔鬼鱼。


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在夸张的造型之下,马上觉得车尾的一对边箱不是太阔了。即然是以舒适享受为主的巡航电单车,豪华设备不能少。


包括5.7吋彩色TFT显示屏、显示BMW Pro onboard电脑收集到的资讯。音响系统也属于选购项目。


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BMW R 1200 RT规格表


引擎形式

四冲,风油冷水平对向两汽缸

DOHC放射式八气阀,附中置平衡轴

缸径 x 冲程:101.0 mm x 73 mm

压缩比:12.5 : 1

总排气量:1170 cc

最高马力:125bhp/7,750rpm

最大扭力:12.74kg-m / 6,500rpm

车架形式:钢管车架

传动系统:湿式离合器 6前速轴传动

燃油供应:BMS-X电喷系统 ,52mm节气阀

拖曳距:116mm

后倾角:63.6°

前悬挂系统

Telelever头担,120mm行程

后悬挂系统

BMW EVO Paralever,136mm行程

轮圈及轮胎(前)

3.5 x 17 / 120/70 R 17

轮圈及轮胎(后)

5.5 x 17 / 180/55 R 17

前制动系统

320mm双浮碟配单件径向式

4活塞卡钳 BMW Integral ABS系统

后制动系统

276mm单碟配双活塞浮钳

长 x 阔 x 高

2222 x 983 x 1265 mm

轴距:1485mm

座高:标准805/825mm

(高座830/850mm/低座760/780mm)

装备重量:274kg

油缸容量:25公升

最高负重量:495kg

性能:0-100km/h 3.8秒

极速:200km/h+


细节图


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