全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

   来源:宝马摩托配件装备    点击:36050

冬季,对于北方的摩托车爱好者而言,是个不太适合骑车的季节,最主要的原因,还是因为一个“冷”字!冷飕飕的天气冷却了人们对于摩托车的热情,也让很多人的爱车被“雪藏”在车库里好几个月。但是冬天的冷,却无法阻止你骑上宝马R 1200 RT!

全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

SUV的市场表现在这一两年里可用“井喷”两字来形容,这说明了什么?这代表了国民的生活素质逐渐提高,因而开始注重休闲生活,能够维持长距离移动时的舒适性,对大多数人而言比起性能来得更重要。而舒适的长途旅行,不只是汽车所独有的特色,摩托车一样也可以做得到!R 1200 RT就是一辆专为摩旅而生的摩托车,完善的配置、良好设计,让它能够舒适地、轻松地带着大量行李进行长距离移动。

在这里,或许您会对宝马摩托车的车型命名有些不了解,其实宝马摩托车的命名方式很容易被理解。旗下车款的车名由三个部分组成—第一个字母、中间的数字与结尾的字组(一至三字不等),以下就是宝马车款车型命名的代号与含义:

第一个字母,通常代表发动机形式:

R:水平对置双缸发动机

K:四缸或六缸发动机

F:并列双缸发动机

G:单缸发动机

S:高性能并列四缸发动机

C踏板车,单缸或并列双缸。

中间的数字:

中间的数字代表发动机排量,但是此数值为一个大略的整数,例如R 1200 RT的真实排量为1170mL。

结尾的字组:通常代表车辆款式:

宝马的摩托车车款可分成四大类,可以从车尾的字组中看出这辆车的取向为何。以下是车款分类的代号:

高性能车型代号:S(运动)、HP(高性能)、HP2(水平对置双缸高性能发动机)、RR(道路赛车)、HP4(并列四缸高性能发动机)。

旅行车型代号:ST(入门级旅行车)、RT(旅行车)、GT(长途旅行车)、GTL(豪华长途旅行车)。

街车车型代号:R(街车/街跑车)。

拉力车型代号:GS(全地形车)、GS Adventure(越野探险车)。

而R 1200 RT中的“RT”,就代表德语中的“Reise Tourer(旅行车)”之意义。早在上个世纪的70年代末期,宝马摩托车历史上第一辆RT就已经出现了!1978年推出的R 100 RT摩托车即为RT车款的滥觞,它搭载了一台气冷水平对置发动机,排量为980mL,最大功率为51kW/7250rpm,最大扭矩为77Nm/5500rpm。它的出现,不但对于宝马摩托车部门而言,是一个重要的里程碑,更是在摩托车演进史中是一个必然会出现的过程,因为人们对于摩托车的要求,不再只是短程代步工具,而开始逐渐追求可以进行长距离移动的摩托车,摩托车旅行开始越来越轻松。

全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

R 100 RT在1984年停产,但是它的基本架构一直被沿用下去,一直到1995年为止,宝马生产过许多RT车款,包括R 65 RT、R 80 RT,外表都与R 100 RT相差不多。而RT的新页,一直到1995年的R 1100 RT出现后才被开启。R 1100 RT确立了新一代的RT车款特色,良好的车身设计能让骑士在高速巡航时,从头到脚都能避免强风的侵袭。此外,这时RT车型也进入了我国政府机关单位,在2000年9月8日,由武警北京总队正式移交40辆R 850 RT给国宾护卫队。这款大排量宝马,车身外形与R 1100 RT大同小异,或许这辆车,就是大多数民众对于宝马摩托车最深的印象之一吧?

全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

之后,排量更大的R 1150 RT在2002年推出,车身外形又有了不同的样式。2005年,该车排量正式扩大到1170mL,故更名为“R 1200 RT”,这是一次大改款,车身线条变得更为简洁流线。到此时,R系列水平对置双缸发动机还维持着气冷或油冷的形式。

全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

2014年,全新R 1200 RT推出,搭配液冷水平对置双缸发动机,动力再度提升,最大功率从原本的81kW/7500rpm,上涨至91kW/7750rpm。扭矩则从115Nm/6000rpm,提升至125Nm/6500rpm。

全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

新的发动机让许多关注宝马的车迷更感到兴奋,毕竟很多人在R 1200 GS上已经验证过这台全新液冷发动机的实力。全新R 1200 RT是否能让骑士有一个完美的用户体验呢?答案是肯定的!但是它到底好在哪里?而又是怎么一个好法?它的表现,是真的否符合“全天候两轮SUV”标题呢?别着急,就让我们从它的外观说起。

首先说明,在国内贩售的R 1200 RT有两个版本—V1与V2,我们这次所试骑的车型为V2。V1的配置有蓝牙、收音机、音频娱乐系统、胎压监测、日间行车灯、上坡辅助、动态驾驶控制模式、低座座椅(选配),售价25.86万元(2014款),而V2则是增加了镀铬排气管、电加热座椅、ESA电子避振、换挡辅助系统、中控锁、防盗系统、导航预装、巡航定速、动态大灯,售价28.4万元(2014款)

作为一辆旅行用的摩托车,首要的问题就是解决在长途旅行时的疲劳。除了车辆本身的机械运作所带来的振动与操控特性之外,风阻所带来的压力,也是消耗骑士体力的部分原因。要知道在高速骑行的状态下,骑士所要对抗的风阻相当巨大,因此,我们可以看到R 1200 RT最明显的外观特征,就是巨大的车头与前风挡。

全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

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