Bell & Ross秉承以航天科技为灵感的传统，再度委托Shaw Harley-Davidson制作外观流丽慑人、勾起六十年代革命性思维与美国第一代喷射机历史的B-Rocket概念「飞行摩托车」，有如梦幻飞机与摩托车混合体，成就超越摩托车层次的传奇。
复兴航天科技黄金岁月: B-Rocket回到未来！
Bell & Ross自创立以来一直醉心于先进航天科技，并且将流线型态及飞机驾驶舱仪器等元素融入时计研制，从而制作拥有卓越实用机械功能、符合航天飞行及专业人士要求的时计。
B-Rocket「飞行摩托车」造型带有新复古主义气质，深得航天科技设计特色，独一无二流线型设计令人联想起六十年代航天工业的实验计划、在内华达州Bonneville盐湖上创下速度纪录的高速摩托车、身穿白色制服的犹他州工程人员、还有勇者无惧试车手的风采…
流线型设计与出色性能
Shaw Harley Davidson的工程师与Bell & Ross设计师为了达至最理想的空气动力性能，采用低位驾驶坐姿，令车手与车身灵神合一，在每个设计阶段，工程人员皆以火箭为蓝本，务求缔造人车合一境界。
油缸面及涡轮推进器铺上垫皮承托车手双膝，令车手更加舒适；圆锥形车头与喷射机的机首相似，提升进风性能；髹亮漆车头的哑黑色部份有防眩效果，并镶一块挡风玻璃，令车手有清晰的视线；前叉两边小翼可以调节，用以增加或减少空气下压力。
大弧形车尾花费不少工时制作，其流线外形以飞机驾驶舱为灵感，动用超过30块钢片构成，加上稳定尾翼设计，活现六十年代航天实验的元素，并突显Bell & Ross不懈追求功能主义设计的理念。
尾轮的强化塑胶玻璃罩如透明般，可见到小齿轮，传动链条及剎车卡钳；轮圈设计同样超流线，实心铝质车轮盖着10吋剎车碟；散热器的黄铜护栅加强散热效果，提升流畅飞驰的感觉与速度控制。
B-Rocket的设计与技术原创特色，还有车身两侧如喷射机引擎的涡轮，后者加强排气推动以加速。涡轮内装置两种崭新过滤器，右边过滤器可以进风，左边的有助冷却机油；手工制钢护栅在接合璃合器及剎车碟时可以保护液压缸，两个涡轮装置在钢护栅两边；对称双涡轮性能强劲，功率重量比（power weight ratio）胜人一筹，同时提升了「飞行摩托车」外观。
前整流片嵌上Bell & Ross设计的转速计，方便车手了解引擎表现及车速，罩盖与转速计组合加强数据显示清晰度，再次表现美感与实用功能的完美结合。
原型车款 | Moto Harley-Davidson Softail Blackline FXS Harley-Davidson V形双气缸引擎，1,584 c.c. 96 po3 |
最高时速 | 200公里 |
重量 | 350公斤 |
规格 | 高: 44 吋. 阔: 31吋. 长: 108吋 |
参数 | Ø 21吋轮框，Avon Speedmaster 轮胎及Mooneyes 轮盖 Ø Harley-Davidson 6前速转挡箱、Paughco 前叉、Harley-Davidson改装摇臂 Ø Shaw Speed & Custom排气系统、Alf Hagon整流片、Shaw Speed & Custom 制作的座位，把手，后车壳 Ø Aftermarket离合器总泵、杠杆、Image Design Custom 特别订制喷漆、Harley-Davidson改装油缸、Performance Machine 前/后剎车卡钳、Harley-Davidson改装脚踏控制杆 |
