世界上的两个摩托车厂商，一个在意大利（杜卡迪Ducati），一个在日本（雅马哈YAMAHA）；可他们却生产出同样名叫“大魔鬼”的超级摩托！
首先先来说Ducati大魔鬼Diavel
仅重 210公斤、震撼精致的设计、162匹超强马力，结合三种驾驶模式，使Diavel-魔鬼成为前所未有的精彩车款。只有杜卡迪才能打造出这样令人窒息的艺术杰作。
参数：
类型：“Testastretta”11°、水冷式4冲程 L型双缸、“Desmodromic”8气门
最大排气量：1198.4cc
内径×冲程：106 x 67.9mm
压缩比：11.5:1
马力：112hp(82kW)@6750rpm（162hp (119kW) @ 9500rpm*）
扭力：85.6lb-ft(116 Nm)@6500rpm（94lb-ft (127.5Nm) @ 8000rpm*）
燃油喷射系统：“Mitsubishi”电子燃油喷射系统、Full Ride-by-Wire（全电子节气门控制系统)
变速箱：6 档
变速：1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
离合器：轻量化，湿式多片液压控制离合器、防锁死设计
车架：管式钢架“Trellis”车架
前悬挂系统：“Marzocchi”全调校式50mm倒立套筒前叉
前轮跳动行程：120mm
前制动：2 x 320mm 半浮动式双碟配“Brembo”史史单体式辐射4活塞卡钳带 ABS
前轮圈：轻合金3.50 x 17 14-柱式
前轮胎：“倍耐力”Diablo Rossoll 120/70 ZR 17
后悬挂系统：“Sachs”全调校式单筒避震、铝合金单摇臂
后轮跳动行程：130mm
后制动：265mm 钻孔浮动式碟配双活塞卡钳带 ABS
后轮圈：轻合金 8.00 x 17 14-柱式
后轮胎：“倍耐力”Diablo Rossoll 240/45 ZR 17
仪表板：手把位置LCD 液晶显示仪表板包括：时速、转速、时钟、冷却剂温度。
警示灯显示包括：空档、转向灯、远光灯、转速限制、DTC 干预、ABS 状态、油压、剩余流量。
油箱位置 TFT 彩色显示仪表板包括：齿轮选择、风门调节、电池电压、行驶里程数、燃料储备、平均实际油耗和速度、单圈时间、定期维护。完整显示并管理骑行模式、DTC、RbW、ABS。
干重：210kg
座高：770mm
轴距：1590mm
前倾角：28°
油箱容量：17L
座位数：双人座
接下来是雅马哈YAMAHA魔鬼VMAX
雅马哈魔鬼在摩托界被命名“直线大疯子”直线加速不输任何车；霸气的外形在其块状肌肉感威武外形之下提供着21世纪最令人敬畏的动力-用不完的200PS马力 17kgm扭力。
集合YAMAHA大厂当前最新技术：全新水冷V4引擎使用雅马哈特有的先进G.E.N.I.C.H.电子管理技术；YCC-I山叶电子进气控制;YCC-T山叶电子油门控制滑动式离合器轴传动钛制超霸气消音器。
钻石型铝合金车架具有伸展、压缩、预载全域可调的前叉管和后避震大的前、后波浪型碟盘线性控制ABS系统，18英寸的前后轮多功能仪表等等正是这一切让大鬼压倒群雄无可争议的成为新一代直线加速之王。
参数：
引擎形式：水冷四行程，DOHC 4阀，V型4缸
总排气量：1,679cc
内径行程：90.0×66.0mm
压缩比：11.3:1
最大出力：147.2kW（200PS）/9000rpm
最大扭力：166.8Nm（17.0kg-m）/6500rpm
润滑方式：湿式油槽
供油方式：喷射
离合器形式：常时齿合，湿式多片（滑动式）
点火方式：T.C.I.
启动方式：电动马达
变速方式：往复5档
传动方式：轴传动
一次减速比：1.509
二次减速比：3.082
各档齿比：2.375，1.810，1.400，1.115，0.935
车架形式：铝合金钻石型
前悬吊系统：52mm正立叉管
避震行程量：120mm
后悬吊系统：摇臂+连杆&避震单体
避震行程量：110mm
前倾角：31°
拖曳量：148mm
前煞车系统：320mm双碟+六活塞辐式卡钳ABS
后煞车系统：298mm单碟+单活塞卡钳ABS
前轮胎尺寸：120∕70 R18M/C（59V）
后轮胎尺寸：200∕50 R18M/C（59V）
车体尺寸：全长2395mm×全宽820mm×全高1190mm
座高：775mm
轴距：1700mm
最低地上高：140mm
湿重：310kg
燃油箱容量：15L
机油容量：5.9L
上个视频让大家看看两个“魔鬼”的实车评测
片长7'17"
查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=b01282kukgb&width=300&height=200&auto=0.
两款“魔鬼”都是顶尖技术，外形一样霸气，你们喜欢哪款呢?
